Suzuki GSX-RR 2016 MotoGP
De Suzuki GSX-RR 2016 is onlangs gepresenteerd door Suzuki-Racing en de mooie plaatjes moeten gedeeld worden vinden wij! Komend seizoen rijden Maverick Vinales en Aleix Espargaro op deze bolides mee in de koningsklasse. Aan de schoonheid van de machines ligt het in ieder geval niet.
Zoals je kan zien is er visueel niet veel veranderd aan de Suzuki GSX-RR. Een groot deel van de ontwikkeling heeft plaatsgevonden onder de kappen van de Suzuki. Wat je wel ziet zijn subtiele veranderingen in het twin-spar aluminium frame dat nu volledig is ingevuld aan beide zijden.
Hiernaast zijn er nieuwe en gewijzigde luchtkanalen aan de kant stroomlijnkappen die waarschijnlijk voor extra koeling aan de linkerkant zijn. Aan de rechterkant zijn de lagere kanalen uitgebreid naar de uitlaat. De vorm van de uitlaat is ook veranderd en of het bedoeld is of niet: Hij ziet er ook nog eens mooi uit :-).
Het grootste nieuws voor het MotoGP-programma van Suzuki is de toevoeging van een naadloze versnellingsbak. De versnellingsbak was een belangrijk verzoek van rijders Aleix Espargaro en Maverick Vinales, evenals wat extra kracht.
Specificaties Suzuki GSX-RR 2016
Overall length x width x height: 2,096mm x 720mm x 1,140mm.
Wheelbase: 1,457mm .
Engine type: Water-cooled, four-stroke in-line four-cylinder, DOHC four-valve.
Displacement: 1,000cm3.
Maximum output: Over 169kw (230PS).
Maximum speed: Over 330km/h .
Gearbox: Six-speed (cassette type).
Frame type: Twin-spar Aluminum.
Tyres (front/ rear): 16.5in/16.5in.
Front suspension: Öhlins, inverted fork.
Rear suspension: Öhlins.
Brakes (front/ rear): Carbon disk/ steel disk, Brembo.
bron en foto’s: Suzuki racing
Uitleg naadloze versnellingsbak:
