Moderne Scramblers in de modder

Nick-Triple

-

01/02/2016

Moderne Scramblers in de modder

Scramblers: De scrambler is een type motorfiets. Dit is de voorloper van de motorfietsen die we tegenwoordig offroadmotoren noemen. Meestal waren scramblers een door de fabrikant aangepaste straatmotor, vooral herkenbaar aan de terreinbanden en omhooggebogen (swept back) uitlaten (bron Wiki).

Scramblers zijn motorfietsen die in het einde van de jaren 1960 en in de jaren 1970 op de markt kwamen en vooral bestemd waren voor de Amerikaanse markt. Het waren aangepaste straatmodellen die wel leken op scramblers, maar nauwelijks geschikt waren voor het gebruik als terreinmotor. Ze hadden er wel de uiterlijke kenmerken van. Daar moet men zich echter niet te veel van voorstellen: uiterlijk waren voornamelijk de omhooggebogen uitlaten kenmerkend (bron Wiki)

Een scrambler is een klassiek ogende fiets met terreinbanden die vooral wordt bereden door liefhebbers, of hipsters (bron Bikerbook). Ok! We zien dus terreinbanden. een grote stuuruitslag en weinig kappen die de motor onnodig zwaar maken én dat het een voorganger is van offroadmotoren! Zou je dan met een scrambler van tegenwoordig gewoon nog het onverharde terrein in kunnen? Dan zijn deze motoren nog leuker dan ze al zijn! De beste jongens van Motorcyclists online namen de proef op de som en doken de Rockies in. Zie hier de beelden:

[kad_youtube url=”https://youtu.be/rwtWRc5ikMs” width=704 height=396 ]

Bron: Motorcyclist online / Scramblerducati.com / triumphmotorcycles.nl

Totaalidioten op een Repsol Honda CBR1000 en BMW S1000RR

Fun

Nick-Triple

-

31/01/2016

0

Totaalidioten op een Repsol Honda CBR1000 en BMW S1000RR

Op een gewone zondagmiddag….. Besluiten in ieder geval 2 heren in spijkerbroekies om een Honda Repsol CBR1000 en een BMW S1000RR een klein beetje uit te melken op de openbare weg. Ik hoor je denken; “Dan moet je van goede huize komen en het zal eerder zijn dat deze motoren je uitmelken. Een CBR1000 en een BMW S1000RR zijn niet te temmen en al helemaal niet op de openbare weg”. Niets is minder waar bij deze totaalidioten, want het gaat er 5 minuten lang bijzonder snel aan toe. Doe je verbazen over het volgende filmpje en vooral: Doe dit niet na.

[kad_youtube url=”https://www.youtube.com/watch?v=WmVMOr7TIrc&feature=youtu.be” width=704 height=396 ]

Dungey niet te stoppen, Savatgy pakt eerste zege ooit

Nick-Triple

-

31/01/2016

0

Dungey niet te stoppen, Savatgy pakt eerste zege ooit

Ryan Dungey van het Red Bull KTM Factory Team is momenteel niet te stoppen! Dungey wist afgelopen nacht de vierde wedstrijd om het AMA Supercross Kampioenschap in Oakland te winnen en heeft daarme de derde wedstrijd op rij gewonnen. Dungey heeft nog niet eerder 4 wedstrijden achter elkaar weten te winnen dus het wordt volgende week spannend om te zien of hij zijn streak kan voortzetten.

Volledige video Supercross main

[kad_youtube url=”https://youtu.be/H8rjS1mwc90″ width=704 height=396 ]

Op de tweede plek zagen we de Duitser Ken Roczen op de Suzuki en de Fransman Marvin Musquin wist derde te worden. Met deze derde plaats pakt Musquin zijn eerste podium in de supercross klasse. Chapeau! Vierde werd Jason Anderson op de Husqvarna en de vijfde plaats werd geclaimed door de wederom sterk rijdende Chad Reed. Na deze vierde wedstrijd heeft Dungey een voorsprong van 22 punten op Jason Anderson en Chad Reed.

Uitslag Supercross klasse Oakland
1. Ryan Dungey (KTM)
2. Ken Roczen (SUZ), +03.131
3. Marvin Musquin (KTM), +14.271
4. Jason Anderson (HUS), +19.627
5. Chad Reed (YAM), +22.898
6. Cole Seely (HON), +30.500
7. Eli Tomac (KAW), +38.511
8. Jacob Weimer (SUZ), +43.610
9. Justin Brayton (KTM), +47.012
10. William Hahn (KAW), +50.023
11. Weston Peick (YAM), +1 Rnd.
12. David Millsaps (KTM), +1 Rnd.
13. Mike Alessi (HON), +1 Rnd.
14. Christophe Pourcel (HUS), +1 Rnd.
15. Blake Baggett (SUZ), +1 Rnd.
16. Vince Friese (HON), +1 Rnd.
17. Lawson Bopping (YAM), +1 Rnd.
18. Nicholas Schmidt (SUZ), +1 Rnd.
19. Phillip Nicoletti (YAM), +1 Rnd.
20. Cade Clason (HON), +2 Rnd.
21. Adam Enticknap (HON), +2 Rnd.
22. James Stewart (SUZ), +12 Rnd.

Tussenstand Supercross 2016
Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., KTM – 97
Jason Anderson, Rio Rancho, N.M., Husqvarna – 75
Chad Reed, Dade City, Fla., Yamaha – 75
Ken Roczen, Clermont, Fla., Suzuki – 73
Cole Seely, Sherman Oaks, Calif., Honda – 70
Eli Tomac, Cortez, CO., Kawasaki – 68
Marvin Musquin, Corona, Calif., KTM – 51
Justin Brayton, Mint Hill, N.C., KTM – 47
Jake Weimer, Wildomar, Calif., Suzuki – 46
Davi Millsaps, Murrieta, Calif., KTM – 45

In de lites klasse was het niemand minder dan Joey Savatgy die de zegereeks van Cooper Webb wist te verbreken en pakte zijn allereerste zege uit zijn carriere. Voor het Pro Circuit Kawasaki team was dit de eerste zege sinds 2014! Webb reed aan de leiding maar helaas liet de Yamaha hem met mechanische ellende in de steek. Webb heeft met deze uitslag de leiding op 2 punten in de tussenstand af moeten staan aan Savatgy. Tweede werd Colt Nichols en derde was Christian Craig die ook even aan de leiding reed tot hij onderuit gleed in een bocht.

Volledig Video verslag Supercross lites main

[kad_youtube url=”https://youtu.be/zpyOTU-4MwQ” width=704 height=396 ]

Uitslag Supercross Lites – West Oakland

1. Joey Savatgy (KAW)
2. Colt Nichols (YAM), +07.192
3. Christian Craig (HON), +10.334
4. Mitchell Oldenburg (KTM), +16.271
5. Zach Osborne (HUS), +23.404
6. Kyle Peters (HON), +24.368
7. Michael Leib (YAM), +27.353
8. Kyle Cunningham (SUZ), +36.788
9. James Decotis (HON), +38.914
10. Cole Thompson (KTM), +41.231
11. Jordon Smith (HON), +49.143
12. Dillan Epstein (KAW), +50.266
13. Hayden Mellross (YAM), +55.790
14. Scott Champion (YAM), +58.659
15. Zachary Commans (KTM), +1 Rnd.
16. Thomas Do (HON), +1 Rnd.
17. Fredrik Noren (HON), +1 Rnd.
18. Killian Auberson (SUZ), +1 Rnd.
19. Trevor Reis (YAM), +1 Rnd.
20. Chris Alldredge (KAW), +1 Rnd.
21. Cooper Webb (YAM), +2 Rnd.
22. Alex Martin (YAM), +7 Rnd.

Tussenstand West Coast Lites 2016
Joey Savatgy, Thomasville, Ga., Kawasaki – 78
Cooper Webb, Newport, N.C., Yamaha – 76
Zach Osborne, Lake Elsinore, Calif., Husqvarna – 73
Colt Nichols, Muskogee, Okla., Yamaha – 65
Christian Craig, Corona, Calif., Honda – 62
Jordan Smith, Belmont, N.C., Honda – 61
Jimmy DeCotis, Peabody, Mass., Honda – 59
Kyle Peters, Greensboro, N.C., Honda – 51
Mitchell Oldenburg, Alvord, Texas, KTM – 48
Kyle Cunningham, Willow Park, Texas, Suzuki – 41

Yamaha Yzf R1

Nick-Triple

-

30/01/2016

0

Het laatste model van de Yamaha Yzf R1 weer eens zien staan en voor het eerst eens echt goed bekeken. Ligt het aan mij….. Of heeft de snuit van deze raket op wielen heel erg veel weg van de filmfiguren die ik even professioneel in de foto heb geflanst? Ik heb er denk ik wel 5 minuten voor gestaan en vanaf die kijkhoek is de Yamaha Yzf R1 toch wel een beetje een vreemde vogel. Ik heb nog een tekenfilm figuur in mijn hoofd, maar die kon ik niet vinden.. Suggesties?

Eerlijkheid gebied mij te zeggen dat de Yamaha Yzf R1 gewoon een fijne motorfiets blijft waarbij Yamaha een prima balans heeft gevonden tussen extreme power, snelheid en gewicht. Zoals bekend is dit een van de weinige fietsen die voor iedere kilo’tje een paardje heeft die staat te trappelen om loeihard te janken.De R1 zet met zijn vooruitstrevende crossplane-motor, zijn chassis met korte wielbasis en zijn hightech elektronica wederom een top motor neer.

De R1 is ontwikkeld met toepassing van hightech MotoGP technologie van de YZR-M1, gemaakt voor het circuit! 200 pk, 199 kg en een wielbasis van 1.405 mm geven een idee van wat deze high performance motorfiets kan. Naar eigen zeggen van Yamaha is vooral hetgene wat je niet ziet dat wat de motor bijzonder maakt.

Het centraal zenuwstelsel wordt gevormd door een ‘Inertial Measurement Unit’, die alle bewegingen van het chassis continu in 3D meet. ‘Traction control, onder- en overstuur, ‘wheelie control’ en remmen worden controleerbaar gemaakt. Hieronder wat fatsoenlijke foto’s en de specificaties van 2016.

Meer weten? Gewoon even naar Yamaha surfen waar ook de foto’s vandaan komen.

[kad_youtube url=”https://youtu.be/z3Ny9kVu2Bw” width=704 height=396 ]

Specificaties YZF R1 2016

Motortype	Vloeistofgekoeld, 4-takt, dubbel bovenliggende nokkenas, 4-cilinder, 4-kleppen
Cilinderinhoud	998 cc
Boring x slag	79,0 mm x 50,9 mm
Compressieverhouding	13,0 : 1
Max. vermogen	147,1 kW (200,0 pk) bij 13.500 tpm
Max. koppel	112,4 Nm (11,5 kg-m) bij 11.500 tpm
Smeersysteem	Druksmering
Type koppeling	Nat, meervoudige platen
Brandstofsysteem	Brandstofinjectie
Ontstekingssysteem	TCI (digitaal)
Startsysteem	Elektrisch
Transmissie	Constant mesh, 6 versnellingen
Eindoverbrenging	Ketting

Type

Frame	Aluminium Deltabox-frame
Wielophanging, voor	Telescopische voorvork, Ø 43 mm
Veerweg, voor	120 mm
Balhoofdhoek	24º
Naloop	102 mm
Wielophanging, achter	Achterbrug, (Link-type veersysteem)
Veerweg, achter	120 mm
Remmen, voor	Hydraulisch bediend, twee remschijven, Ø 320 mm
Remmen, achter	Hydraulisch bediend, enkele remschijf, Ø 220 mm
Bandenmaat, voor	120/70 ZR17M/C (58W)
Bandenmaat, achter	190/55 ZR17M/C (75W)

Afmetingen

Totale lengte	2.055 mm
Totale breedte	690 mm
Totale hoogte	1.150 mm
Zithoogte	855 mm
Wielbasis	1.405 mm
Grondspeling	130 mm
Gewicht rijklaar (inclusief alle vloeistoffen en volle brandstoftank)	199 kg
Inhoud brandstoftank	17 liter
Motorolie hoeveelheid	3,9 liter

Jeffrey Herlings bij Bureau Sport

Nick-Triple

-

30/01/2016

0

Jeffrey Herlings, tweevoudig wereldkampioen motocross, was gisteren te zien in het programma Bureau Sport op de NPO. Goed om te zien dat de motorsport weer wat aandacht heeft gekregen middels deze uitzending. Mocht je de uitzending gemist hebben van Jeffrey Herlings, dan kan je hem gewoon even terugzien via de onderstaande link.

Mocht je totaal geen idee hebben wie deze jong gekroonde kampioen is, hebben we om te laten zien wie deze grote speler nou echt is wat meer videos toegevoegd. Na het bekijken van deze films kan het niet anders dat je het met ons eens bent dat dit Nederlandse motocross talent gewoon zijn derde wereld titel verdiend.

Olé!

[kad_youtube url=”https://youtu.be/mpcuCmjbOxc” width=704 height=396 ]

[kad_youtube url=”https://youtu.be/54YvkRYABfo” width=704 height=396 ]

[kad_youtube url=”https://youtu.be/K6Mfhz5sU9U” width=704 height=396 ]

[kad_youtube url=”https://youtu.be/CkvbXm5gj8M” width=704 height=396 ]

Foto: MXGP

Harley Davidson Livewire

Nieuws

Robin

-

29/01/2016

0

Harley Davidson Livewire

De Harley Davidson Livewire we zagen hem vorig jaar al staan op de motorbeurs Utrecht, maar zou het ook echt wat gaan worden? Misschien toch wel dus. Het design is voor Harley begrippen super futuristisch te noemen, maar alles behalve lelijk. Het frame, de ophanging, het “blok”, de aandrijving en alles wat eromheen zit……Het is gewoon af!

Nu zullen velen denken electrische Harley en hoe zit dat dan met het unieke Harley geluid? Ook daar is aan gedacht, ze hebben de “motor” zo gebouwd dat hij klinkt als een soort straaljager die opstijgt nou ja eigenlijk meer een soort “George Jetson” geluid i.p.v een vrijwel stille electonische aandrijving.

Met het zogenaamde motorrij gevoel en de prestaties zit het ook wel snor, zo levert de electromotor lekker veel koppel zoals goed te zien is in het filmpje hieronder.

[kad_youtube url=”https://youtu.be/F0cKYaV-8dw” width=796 height=304 ]

ManufacturerHarley-Davidson Production 2014 Class Electric motorcycle Engine 55 kW, oil-cooled, longitudinally-mounted three-phase induction electric motor.
Power 74 hp (55 kW) Torque 52 lb·ft (71 N·m)
Transmission Direct drive (single speed), belt drive via bevel gear
Frame type Cast aluminum trellis frame
Tires 17-inch rear, 18-inch, front
Weight 460 lb (210 kg) (dry)
0-60 mph in under 4 seconds (claimed)

Bron: Harley Davidson

Suzuki SV 650 ABS

Nick-Triple

-

29/01/2016

0

Suzuki SV650, de betaalbare twin

De Suzuki Sv650 is al vanaf 1999 te vinden op de wegen over de hele wereld. Een ietwat naar een vrouwelijk model neigende motor met respectievelijk 76 PK’tjes onder de tank uit een V-twin blok geperst. De “Ultieme allrounder zuinigste en krachtigste in zijn klasse”, aldus Suzuki Nederland. Je kan je afvragen tegen welke klasse deze Suzuki SV650 wordt afgezet? Neemt niet weg dat dit een fijne beginnersfiets is die uit eigen hoek wordt beconcureerd door de Suzuki Gladius 650A, ook een 2 cilinder. Hoewel, beginnersfietsen zijn V-twins bijna nooit. Laten we zeggen een ideale fiets voor iemand met een gemiddeld budget die er van houdt flink gas te geven om met vrienden mee te komen die een veel zwaarder blok hebben.

De Suzuki heeft wat slimme systemen als Easy Start en Low RPM Assist wat er voor zorgt dat de bestuurder zich volledig kan focussen op wat belangrijk is: genieten van het motorrijden. Voor het A2-rijbewijs is de Suzuki SV650 bovendien kosteloos leverbaar als 35 kW uitvoering.

Echt duur is de Suzuki SV650A niet en maakt hiermee het rijplezier van een V-twin bereikbaarder dan bijvoorbeeld een Shiver. De nieuwe Suzuki SV650 is leverbaar vanaf € 7.299,-. Medio maart staat de nieuwe V-twin in de showroom bij de dealers. In februari wordt hij gepresenteerd op de MOTORbeurs Utrecht.

Als je niet kan wachten: Kijk hier wat plaatjes en een promo filmpje.

[kad_youtube url=”https://youtu.be/PaCGeQjzxEk” width=704 height=396 ]

Voor meer informatie gewoon even naar Suzuki.

Yamaha MT 10 2016

Nieuws

Robin

-

29/01/2016

0

Alvast een tipje van de sluier, de nieuwe Yamaha MT 10.

Na een jarenlang succes met de MT reeks van Yamaha zoals de MT 03 de MT 07 en de MT 09 is er eindelijk een Yamaha MT 10 en wat voor èèn! Een mooie agressief ogende motorfiets met 998cc inhoud on de tank… Oei dat belooft wat!

De motor zit bom en bomvol met verbeteringen en de techniek is teveel om op te noemen. Hier alvast wat specificaties, foto’s en een filmpje om je alvast op te warmen. Deze fiets zullen we goed gaan volgen dit jaar.

MT-10 Hoogtepunten van de motor

• YZF-R1 afgeleide ‘CP4’ 4-cilinders-in-lijn crossplane motor

• Getuned voor meer koppel in de lage en middentoeren

• YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) systeem

• Yamaha D-MODE systeem met selectie uit 3 modi

• Instelbaar Traction Control System (TCS) systeem, 3 modi

• Assist & slipper (A&S) antidribbelkoppeling

• Cruise control systeem voor de 4e, 5e en 6e versnelling

• Nieuw design van de inlaat-, uitlaat- en brandstofsystemen

• Nieuwe lichte gesmede zuigers

• Geharde drijfstangen met splitbreuk (FS) voeten

• Nieuw design van het carter web met verbeterde inertiemassa

• Nieuwe 4-2-1 titanium demper met nieuwe uitlaatklep

• Herzien versnellingsratio in functie van het motorkarakter

• Licht koelingssysteem met vereenvoudigde pijp- en leidingrouting.

[kad_youtube url=”https://youtu.be/smy3rB66Btg” width=704 height=396 ]

MT-10 Hoogtepunten van het frame

• Natuurlijke en veelzijdige naar voor leunende houding

• Breed en recht stuur

• Agressieve styling met vooraan gecentraliseerde massa

• Kortste wielbasis in zijn klasse, 1400mm, voor een lichte en neutrale handling

• Ultralicht aluminium Deltabox frame met optimale stevigheid/stijfheidsbalans

• Van de YZF-R1 afgeleide racingveringen met nieuwe settings

• 320mm schijfremmen vooraan met 4-zuigerige radiaalklauwen en ABS

• Slanke en atletische uitstraling volgens het iconische MT familie DNA

• Benzinetank van 17 liter

• Lichte 5-spakige aluminium wielen

• Speciaal ontwikkelde Bridgestone Battlax Hypersport banden

• 12 Volt contact standaard, voor gebruik van de verwarmde Yamaha handvaten

• Nieuw multifunctioneel LCD dashboard

• QSS (Quick Shift System) in optie

• Krachtige en agressieve mono-focus LED voorlichten

• LED standlicht met nieuwe lens

• LED richtingaanwijzers en nummerplaatverlichting

De MT-10 wordt vanaf mei 2016 leverbaar in Night Fluo, Tech Black en Race Blue. Wij zijn er zeker van dat deze brute machine hoge ogen gaat gooien in 2016.

bron: nieuwsmotor en Yamaha

Aprilia Tuono V4 in het zonnetje

Nick-Triple

-

29/01/2016

0

Aprilia Tuono V4 in het zonnetje

Aprilia is niet erg goed met zijn marketing in Nederland vinden wij zo. Er is bijna niets leuks te vinden op de webiste van Aprilia over de Tuono. De teksten zijn keurig in het Engels, er is amper een nieuwsupdate en de gallerij is kapot! Wellicht een gedachte van:’een goed product verkoopt zichzelf wel. Rot maar op met die andere P’s. Daar hebben wij altijd een K achter staan: PK’s’. Dit is een mooie zin vind ik zelf. Terug naar de Aprilia Tuono V4 want dit blijft gewoon een pareltje op wielen met een dikke tweecilinder en een koppel waarmee je brum nog uit de sloot trekt.

De Aprilia Tuono V4 is een van de krachtigste, snelste en sportiefste naked bikes welke is opgebouwd vanuit een legendarische RSV4: De winnaar van vier WK-titels in het WK Superbike.

Voor degene die dit niet weten: Tuono betekent ‘Donder’. Wat ons betreft is dat een goed gekozen naam van de Italianen. De Aprilia Tuono V4 is een perfecte mix tussen het summum van verbrandingsmotoren, technologie en de meest actuele stand op het gebied van regelelektronica. Dat resulteert in een gecontroleerd explosief geweld met flink wat donders! Met Acra’s is hij op zijn best, maar dan komt er nog even een extra’tje bij de prijs die je niet wilt.

[kad_youtube url=”https://youtu.be/6IbLxvVeVDo” width=704 height=396 ]

De sterke punten van de Aprilia Tuono V4 R APRC ABS

Hij is absoluut ~~Donder~~ Wonderschoon
170 pk bij 11.500 tpm en 111,5 Nm bij 9.500 tpm
Een volledig instelbaar, hoogwaardig rijwielgedeelte
Radiaal gemonteerde Brembo M432 monoblock remzadels en 320 mm stalen schijven
Met 43 mm upside down Sachs voorvork
Met Track, Sport en Road als driving modi
Met APRC (Aprilia Performance Ride Control)
Dus met AWC: Aprilia Wheelie Control
ATC: Aprilia Traction Control
ALC: Aprilia Launch Control
AQS: Aprilia Quick Shift
Het (uitschakelbare) Bosch ABS 9MP

Bron: Aprilia

Kawasaki introduceert Z1000SX Tourer Edition

Motoren

Nick-Triple

-

28/01/2016

1

Kawasaki introduceert Z1000SX Tourer Edition

Kawasaki Z1000SX nu standaard als Tourer Edition, want daar word je blij van. Woei, wat een leuke motor is de Z1000, of Z800 tegenwoordig dus bij het lezen van de kop dacht ik even: Ben benieuwd! Want hoe kan je van zo een Optimus Motorus Prime nou een tourer maken? Het is simpel: Je pakt alle delen die de Z1000 motor mooi maken. Sloopt die er af en je pakt een logge kuip uit het jaar kruik en schroeft hem op de motor. Je monteert wat robuuste Mono-Key koffers en zorgt er hiermee voor dat je vrouw altijd en overal mee naar toe kan. Op de promo foto’s van Kawaski zie je dit al gebeuren: Tot ziens mannenweekenden! Mannen weekenden zijn over het algemeen alleen maar ok als er iets aan gekoppeld is, zoals een motorweekend, en de zijn met deze motor voorbij.

Alle gekheid op een stokje. Bij het passeren van de 50 jaar zou dit voor mij ook een prima fiets zijn, want de specs zijn lang zo gek nog niet. De 1043cc 4 cilinder levert 142 pk en heeft power modes, regelbare traction control, assisted slipperclutch en de verstelbare ruit maken de motor uniek in zijn klasse.

Komend seizoen wordt dit model standaard geleverd als “Tourer Edition”, inclusief schitterende Mono-Key geïntegreerde zijkoffers, tankpad en de meest moderne Kawasaki TomTom Rider 400 navigatie.

De 2016 Kawasaki Z1000SX Tourer staat nu in de showroom vanaf € 14.499,-

Bij de eerste foto lijkt het eigenlijk net of ze met zijn 3 op de motor zitten. Leuk grapje van Kawasaki: