Supercross Atlanta: Weer Dungey, zege Husqvarna in lites

Nick-Triple

-

28/02/2016

Supercross Atlanta: Weer Dungey, zege Husqvarna in lites

Supercross Atlanta 2016 450

Ryan Dungey was zijn concurrenten vandaag allemaal weer te snel af en won op zijn Red Bull KTM de achtste wedstrijd om het Amerikaans Supercross Kampioenschap in Atlanta. Hij kreeg het niet cadeau en deze keer was het zijn teamgenoot die tot aan de laatste ronde aan de leiding reed. In de laatste ronde kwamen de beide rijders in een zogeheten ritme sectie waar ze werden gehinderd door een achterblijver (James Stewart?!?!). Musquin maakte hierdoor een foutje waardoor Dungey hem voorbij kon. Op een derde plek zagen we de Yamaha en zijn berijder Chad Reed!

Met deze overwinning en slechts een zesde plek voor Roczen bouwt hij zijn voorsprong uit tot 33 punten.

Uitslag finale 450 supercross Atlanta

1. Ryan Dungey (KTM), 20 Rounds
2. Marvin Musquin (KTM), +04.110
3. Chad Reed (YAM), +07.630
4. David Millsaps (KTM), +15.264
5. Justin Brayton (KTM), +19.374
6. Ken Roczen (SUZ), +22.853
7. Jason Anderson (HUS), +25.801
8. Justin Bogle (HON), +28.090
9. Christophe Pourcel (HUS), +29.756
10. Cole Seely (HON), +37.216
11. Eli Tomac (KAW), +41.182
12. Weston Peick (YAM), +45.009
13. Mike Alessi (HON), +50.689
14. James Stewart (SUZ), +1 Rnd.
15. Vince Friese (HON), +1 Rnd.
16. Trey Canard (HON), +1 Rnd.
17. Jacob Weimer (SUZ), +1 Rnd.
18. Kyle Cunningham (SUZ), +1 Rnd.
19. Thomas Hahn (YAM), +1 Rnd.
20. Nicholas Schmidt (SUZ), +1 Rnd.
21. Aj Catanzaro (KAW), +2 Rnd.
22. Heath Harrison (KAW), +13 Rnd.

Tussenstand AMA Supercross Kampioenschap 450

1. Ryan Dungey (KTM), 191 Pnt
2. Ken Roczen (SUZ), 158
3. Jason Anderson (HUS), 145
4. Cole Seely (HON), 134
5. Chad Reed (YAM), 132
6. Eli Tomac (KAW), 129
7. Marvin Musquin (KTM), 114
8. David Millsaps (KTM), 103
9. Justin Brayton (KTM), 98
10. Jacob Weimer (KAW), 77
11. Christophe Pourcel (HUS), 64
12. Trey Canard (HON), 62
13. William Hahn (KAW), 56
14. Weston Peick (YAM), 49
15. Mike Alessi (HON), 48
16. Vince Friese (HON), 32
17. Justin Bogle (HON), 31
18. Dean Wilson (KTM), 18
19. Thomas Hahn (YAM), 18
20. Broc Tickle (SUZ), 17
[kad_youtube url=”https://youtu.be/nVP_cEytVQY” width=704 height=396 ]

East Coast Lites supercross Atlanta

Husqvarna op 1 met Martin Davalos tijdens de eerste wedstrijd van het East Coast Lites Supercross Kampioenschap. Stewart had deze avond wel de beste snelheid, maar klapte op een gevallen rijder toen hij aan het achterwiel zat van Davalos. Malcolm Stewart werd nog wel knap tweede op Honda en Aaron Plessinger werd derde op Yamaha.

Uitslag finale supercross lites Atlanta

1. Martin Davalos (HUS), 15 Rounds
2. Malcolm Stewart (HON), +01.375
3. Aaron Plessinger (YAM), +07.877
4. Jeremy Martin (YAM), +14.609
5. Justin Hill (KTM), +14.863
6. Rj Hampshire (HON), +25.129
7. Darryn Durham (YAM), +31.522
8. Tyler Bowers (KAW), +32.749
9. Alexander Frye (KTM), +40.305
10. Jimmy Albertson (SUZ), +48.919
11. Matthew Bisceglia (SUZ), +53.566
12. Dakota Alix (KTM), +1 Rnd.
13. Benny Bloss (YAM), +1 Rnd.
14. Gannon Audette (KAW), +1 Rnd.
15. Marshal Weltin (YAM), +1 Rnd.
16. Justin Starling (KAW), +1 Rnd.
17. Anthony Rodriguez (KAW), +1 Rnd.
18. Paul Coates (KAW), +1 Rnd.
19. Arnaud Tonus (KAW), +1 Rnd.
20. Jesse Wentland (HON), +1 Rnd.
21. Luke Renzland (YAM), +4 Rnd.
22. Shane Mcelrath (KTM), +8 Rnd

Tussenstand East Coast Lites Supercross Kampioenschap

1. Martin Davalos (HUS), 25 Pnt
2. Malcolm Stewart (HON), 22
3. Aaron Plessinger (YAM), 20
4. Jeremy Martin (YAM), 18
5. Justin Hill (KTM), 16
6. Rj Hampshire (HON), 15
7. Darryn Durham (YAM), 14
8. Tyler Bowers (KAW), 13
9. Alexander Frye (KTM), 12
10. Jimmy Albertson (SUZ), 11
11. Matthew Bisceglia (SUZ), 10
12. Dakota Alix (KTM), 9
13. Benny Bloss (YAM), 8
14. Gannon Audette (KAW), 7
15. Marshal Weltin (YAM), 6
16. Justin Starling (KAW), 5
17. Anthony Rodriguez (KAW), 4
18. Paul Coates (KAW), 3
19. Arnaud Tonus (KAW), 2
20. Jesse Wentland (HON), 1

[kad_youtube url=”https://youtu.be/W3pEQT_hBWY” width=704 height=396 ]

Fotos: KTM en Husqvarna

WorldSBK 2016 Australie: Winst Rea, van der Mark tweede

Nick-Triple

-

28/02/2016

0

WorldSBK 2016 Australie: Winst Rea, van der Mark tweede

WorldSBK 2016 Australie Race 2

Regerend kampioen Jonathan Rea claimt de eerste dubbele overwinning op Phillip Island sinds Carlos Checa in 2011. De momenteel als belangrijkste titel rivaal, en runner-up van vorig jaar, Chaz Davies vocht hard tot in de laatste ronde om de winst totdat hij de controle verloor over zijn voorwiel. Dit werkte uiteraard voordelig voor Michael van der Mark gezien hij hierdoor als tweede werd afgevlagd. Giugliano werd derde voor Hayden, de teamgenoot van van der Mark.

Commentaar van der Mark na de tweede race:

“Ik had een goede start en reed achter Tom en Johnny. In het eerste deel van de race wilde ik de banden sparen, dus viel ik niet aan en liet ze voor mij rijden. Toen Tom een fout maakte kwam ik op de tweede plaats en meteen ging het tempo omhoog. Ik wilde niet doorstoten naar de eerste plaats, maar ik kreeg een goede slipstream uit de laatste bocht en pakte Rea op het rechte stuk. Ik probeerde gewoon mijn wedstrijd te rijden in de kopgroep, maar toen zag ik op het grote scherm in bocht 10 dat de groep erg groot was. Ik probeerde om de groep te breken een beetje harder te pushen. Gelukkig werkte het, maar ik wist dat de laatste twee ronden moeilijk zouden worden. Toen Johnny en Chaz me voorbij kwamen dat ik kon mij vastklampen. Ik was niet echt bang dat ze weg zouden rijden van me. Chaz viel een paar keer aan voor de leiding en de laatste keer ding dat niet goed; Ik probeerde zo dicht mogelijk bij te blijven bij Jonathan, maar ik maakte een klein foutje, hij niet, dus dat was het. Om tweede te eindigen vandaag is een verbluffend resultaat. Het is een geweldig weekend en het team heeft ongelooflijke werk verricht om de fiets te verbeteren. We konden geen betere start van het seizoen hebben gehad.”
Bron en fotos: Kawasaki WordSBK en HondaProRacing

Volta Electric Motorbike

Robin

-

28/02/2016

0

Volta Electric Motorbike

Volta Electric Motorbike is sinds 2012 op de motormarkt en in twee uitvoeringen leverbaar de Volta City en de Volta Sport. Deze “motorfietsen” zijn technologische hoogstandje’s met een zeer modern uiterlijk en prestaties die goed mee kunnen komen met het hedendaags verkeer. En laten we eerlijk zijn electrisch rijden is niet langer toekomst muziek, het is hier en nu! Het is fantastisch dat de techniek maar blijft verbazen en elke keer met iets nieuws blijft komen, dus meteen even een stukje over deze electrische ‘hete peper’.De City is ontworpen voor stads gebruik en de korte afstanden. De Sport daarintegen is ook geschikt voor de wat langere ritjes en het woon-werkverkeer. Allebei de fietsen zijn ontworpen in Barcelona, Spanje en zien er gelikt uit!Dan borrelt natuurlijk meteen de vraag op: wat is de actieradius van zo een machine? Die ligt volgens Volta tussen de 70 en 100 kilometer afhankelijk van het weer en de rij en batterij omstandigheden. De topsnelheid van deze batterij aangedreven monstertjes ligt op 120 km/u. Precies genoeg om te zorgen dat je op de snelweg geen hoge snelheidsboete ontvangt, da’s altijd handig voor de zuinige motorrijder! Dan het prijskaartje, is deze hoog genoeg voor een flinke brok in de keel? Nee, die hebben ze netjes vanaf de 9.000 euro weten te houden. Zie voor actuele prijzen: [btn text=”electricmotorcycles.nl” tcolor=#0000FF thovercolor=#FFF link=”http://electricmotorcycles.nl/files/page/prijslijst-volta-nl.pdf” target=”_blank”]

De motor heeft een 33 pk/25Kw DC-elektromotor die qua vermogen overeenkomt met een 400 cc benzinemotor maar mag toch met een A1 rijbewijs bereden worden. Voor de overbrenging is gekozen voor een automatische transmissie met riemaandrijving. Het geleverde koppel bedraagt ongeveer 67Nm en dat is meer dan genoeg om je lekker mee te kunnen vermaken op de weg en het circuit.Dan de batterij, dit is een 74V en 3.1 KWH Lithium Polymeer batterij en deze kan gewoon in elk stopcontact opgeladen worden. De oplaadtijd is lekker kort want na 2 uurtjes “stekkeren” kun je weer op pad! Ook krijg je een garantie op de accu’s tot 75.000 kilometer en de accu’s kun je 2000 keer opladen. Met de kwaliteit zit het dik in orde en hoef je je geen zorgen te maken over het kopen van nieuwe accu’s want de meeste motorfietsen zijn helaas voor de 75k toch wel afgeschreven.“Volta’s eigen accupakket is ontworpen en ontwikkeld voor tractie toepassingen. Het robuuste ontwerp verzekerd probleemloze prestaties in de zwaarste omstandigheden. Het accupakket wordt gecomplimenteerd met onze eigen VCU (Vehicle Controle Unit) en motorcontroller. Meer dan 50 sensoren monitoren de status van alle componenten en optimaliseren de totale energy opslag”.Met een gewicht van 135 kilo en een zithoogte van 80,5 cm is dit een lekker wendbaar en licht fietsje. Hij is niet al te hoog zodat de wat kleinere rijder er ook goed mee uit de voeten kan. Er zit zelfs opbergruimte in deze motor en hier past een integraal helm in! Want tja, zonder grote verbrandingsmotor en benzinetank hou je natuurlijk flink wat ruimte over in deze fiets. Dus nooit meer slepen met je helm onder je arm of ergens aankomen en met die helm opgescheept zitten en ja er past dus ook een six-pack bier in dus met de boodschappen doen komt het ook wel goed. Ook zit er natuurlijk een usb aansluiting in zodat je lekker onderweg je telefoontje op kunt laden.Zoals alles tegenwoordig heeft deze motor ook een app voor de smartphone, hier kun je verschillende dingen mee doen zoals onder andere:
De oplaadtijd aflezen.
De Eco-stand aan en uitzetten.
Vermogensafgifte instellen.
Het rijbereik aflezen (dit kan ook op het stuur afgelezen worden).Dan de verlichting, erg mooie led’s echt van deze tijd en zeer goed zichtbaar ook overdag. Om het apparaat tot stilstand te brengen zitten er hydraulische schijfremmen op. Hieronder een paar secificaties van de wielen,remmen en motor.

Wielen:
Voor: 110/70 R17
Achter: 150/60 R17

Remschijven:
Ø285 mm voor
Ø220 mm achter

Motor specificaties:
Motortype: DC motor met borstels
Piekvermogen: 25 Kw
Nominaal Vermogen: 11 Kw
Maximaal koppel: 67 Nm

Zie hier de Volta in Adam’s kostuum. Er blijft zonder kappen vrij weinig “motor” over zoals je kunt zien en dat maakt deze motor ook zo een lekker lichtgewicht! Je ziet nu ook goed hoe de motor en accu laag en in het midden van het frame liggen en hiermee een mooi laag zwaartepunt creëren. En hoe beter het zwaartepunt in het midden en laag van de fiets ligt des te beter is dat voor het algemene stuurgedrag van de motorfiets.

Wat is het verschil tussen Volta City en de Volta Sport?

Ten eerste de kleurstelling, deze is voor beide modellen iets anders. Ook heeft de Sport led richtingaanwijzertjes, wave disc schijfremmen, 28mm FatBar stuur, extra sport mapping preset, Rizoma sportkit, sportzadel en een volledige connectiviteits kit! Net even dat beetje meer dus…. De City heeft dit dus niet:-)

De Volta wordt beschreven als sportief en wendbaar door zijn hoge koppel en lage zwaartepunt. Klinkt als een leuke fun machine dus. En dit zal zeker als prettig ervaren worden in het drukke stadsverkeer waar wendbaarheid het belangrijkste is.

De Volta is voorzien van drie ride modes: Eco mode, City Mode en Sport mode. In de Sport-stand levert de motor net even een beetje meer vermogen dit resulteert in 70 N/M koppel voor een nog snellere acceleratie en wat sportievere karakteristieken. In de City Mode is je actieradius net even wat groter omdat je iets minder vermogen gebruikt, ongeveer 55 N/M koppel staat er dan tot je beschikking. En tot slot de Eco mode deze zorgt ervoor dat de motor wat rustiger optrekt en langzamer rijdt en dat zorgt voor de grootste actieradius die je met een volle accu kunt halen. Het koppel in deze stand is 35 N/M.Als je voor € 0.45 cent per 100 kilometer wil rijden kan je eens kijken voor deze vernieuwende motor. Kijk hieronder wat filmpjes over de Volta en oordeel zelf wat je er van vindt.

[btn text=”electricmotorcycles” tcolor=#0000FF thovercolor=#FFF link=”http://electricmotorcycles.nl” target=”_blank”]

[btn text=”Volta motorbikes” tcolor=#0000FF thovercolor=#FFF link=”http://www.voltamotorbikes.com” target=”_blank”]

[kad_youtube url=”https://youtu.be/5inqJUcIHqw” width=704 height=396 ]

[kad_youtube url=”https://youtu.be/QheMhM0hPbE” width=704 height=396 ]

[kad_youtube url=”https://youtu.be/DEmXhZ9CnXw” width=704 height=396 ]

Na het zien van deze filmpjes is bij ons de interesse in het electrisch rijden weer verder gestimuleerd! Wie weet wat de toekomst nog gaat brengen? Rijd straks iedereen electrisch en hoor je in plaats van die heerlijke harde klappen en luid jankende motoren straks alleen nog maar ZZZZZOEFFFF-ZOEMMMM en het knisperen van de banden!!!? En hoe zal de batterij technologie veranderen, worden deze nóg kleiner nóg lichter en zullen ze nóg langer meegaan? We houden het in de gaten!

MXGP Qatar: Gajser niet te stoppen, Coldenhoff top 10

Nick-Triple

-

27/02/2016

0

MXGP Qatar: Gajser niet te stoppen, Coldenhoff top 10

MXGP heat 1

The Hoff, Glenn Coldenhoff van het Red Bull KTM Factory Team is in de eerste heat van de MXGP klasse in Qatar keurig zevende geworden. Even leek het er op dat hij een top vijf positie ging scoren, maar hij moest Antonio Cairoli en Shaun Simpson er langs laten. Daarna wist hij op een zevende positie stand te houden tot aan de finish.De overwinning ging geheel onverwacht naar Tim Gajser die in zijn rookie jaar zit. De Honda rijder kwam in het midden van de wedstrijd aan de leiding door Evgeny Bobryshev te passeren. Gajser bouwde vervolgens een veilige voorsprong op en won. Bobryshev werd tweede voor de regerend wereldkampioen Romain Febvre.

De geblesseerde Clement Desalle scoorde één WK punt met zijn 20e plek. De oud MX2 wereldkampioen Townley kwam niet in de top tien en werd elfde.

Uitslag eerste heat MXGP Qatar

1	T. Gajser(243)	33:56.516
2	E. Bobryshev(777)	34:04.023
3	R. Febvre(461)	34:16.160
4	J. V. Horebeek(89)	34:19.664
5	S. Simpson(24)	34:23.531
6	A. Cairoli(222)	34:25.899
7	G. Coldenhoff(259)	34:27.402
8	K. Strijbos(22)	34:28.743
9	T. Searle(100)	34:30.188
10	G. Paulin(21)	34:31.852
11	B. Townley(8)	34:34.699
12	M. Nagl(12)	34:36.914
13	V. Guillod(92)	33:03.963
14	J. Butron(17)	33:06.106
15	M. Potisek(32)	33:25.848
16	T. Leok(7)	33:27.092
17	C. Charlier(23)	33:41.040
18	A. Lupino(77)	34:39.158
19	K. Yamamoto(400)	34:47.103
20	C. Desalle(25)	26:41.616
21	A. Snow(31)	11:28.738

MXGP Qatar heat 2

Glenn Coldenhoff kwam deze heat slecht weg en moest vanuit het midden terug naar voren zien te knokken. Het kostte wat moeite, maar hij wist nog op een tiende plek de wedstrijd af te sluiten.

Wederom was het Tim Gajser van het Gariboldi Honda Team die aan het langste eind trok. Hij wint beide heats en dus ook de eerste wedstrijd van het wereldkampioenschap MXGP. De Sloveense rookie was vorig jaar MX2 wereldkampioen en laat zien ook met de grote jongens mee te kunnen.
De tweede plek was deze keer voor Romain Febvre en Evgeny Bobryshev deed het weer goed met een derde plaats. Antonio Cairoli reed in het midden van de heat op een tweede plaats, maar moest Febvre en Bobryshev er langs laten. Cairoli wist nog wel vlak achter Bobryshev op een vierde plaats over de finish te komen.

Uitslag tweede heat MXGP Qatar

1	T. Gajser(243)	34:07.633
2	R. Febvre(461)	34:15.863
3	E. Bobryshev(777)	34:17.585
4	A. Cairoli(222)	34:18.261
5	J. V. Horebeek(89)	34:19.593
6	M. Nagl(12)	34:22.234
7	S. Simpson(24)	34:26.690
8	T. Searle(100)	34:27.854
9	K. Strijbos(22)	33:00.272
10	G. Coldenhoff(259)	33:01.195
11	B. Townley(8)	33:15.446
12	V. Guillod(92)	33:22.782
13	T. Leok(7)	33:24.989
14	M. Potisek(32)	33:29.273
15	J. Butron(17)	33:31.234
16	A. Lupino(77)	33:38.680
17	C. Charlier(23)	33:43.743
18	K. Yamamoto(400)	34:30.713
19	C. Desalle(25)	33:19.662
20	A. Snow(31)	33:49.865
21	G. Paulin(21)	01:32.513

[kad_youtube url=”https://youtu.be/p_6bbpAp_Og” width=704 height=396 ]

Fotos: MXGP

MXGP Qatar: MX2 Dubbelslag Herlings

Nick-Triple

-

27/02/2016

0

MX2 Qatar – Heat 1

The Bullet, Jeffrey Herlings heeft op zijn Red Bull KTM de eerste manche van het wereldkampioenschap MX2 in Qatar weten te winnen. Hij heeft de manche prima ingedeeld en wachtte tot de laatste rondes met het passeren van Ferrandis, die vlak achter Herlings tweede wist te worden. De derde plek was voor Pauls Jonass
Davy Pootjes startte erg goed en reed een hele sterke beginfase. Helaas kwam hij in het midden van de wedstrijd op een zesde plaats snoeihard ten val en verdween uit de wedstrijd. De laatste berichten zijn inmiddels dat hij zijn sleutelbeen heeft gebroken

Pech was er ook voor Brian Bogers, hij kwam in de eerste ronde ten val en kon vanaf de laatste positie naar voren vechten. En niet zonder succes. Hij wist terug te komen naar een dertiende plaats. Freek van der Vlist heeft ook zijn eerste WK punten gescoord door met een achttiende plaats drie WK punten te scoren!

Uitslag eerste manche MX2 Qatar

1	J. Herlings(84)	34:36.485
2	D. Ferrandis(4)	34:38.612
3	P. Jonass(41)	35:12.571
4	J. Seewer(91)	35:16.094
5	A. Tonkov(59)	35:22.183
6	P. Petrov(152)	35:22.960
7	S. Bernardini(321)	35:30.501
8	B. V. doninck(172)	35:37.035
9	J. Getteman(251)	35:44.606
10	M. Anstie(99)	35:49.403
11	T. Covington(64)	35:55.536
12	A. Östlund(161)	35:57.809
13	B. Bogers(189)	36:01.160
14	B. Watson(919)	36:02.470
15	H. Jacobi(29)	36:33.180
16	K. Kutsar(132)	34:53.954
17	D. Graulus(71)	34:55.477
18	F. v. d. Vlist(88)	34:59.887
19	M. G. Ivanov(97)	35:00.818
20	J. Zaragoza(101)	35:28.922
21	B. Paturel(6)	24:08.551
22	V. Brylyakov(18)	22:46.726
23	D. Pootjes(46)	14:46.236

MX2 Qatar – Heat 2

Jeffrey Herlings heeft zijn tweede overwinning van het seizoen binnen en daarmee ook zijn eerste Grand Prix zege van het seizoen. Ondanks dat hij geen kopstaart had wist hij in deze tweede manche binnen 5 bochten al de leiding over te nemen. Zijn “grootste opponent op papier” kon even blijven plakken, maar daarna ging Herlings echt even aan het gas hangen en liep hij ver weg. Wel kende hij een kleine tegenslag. Aan het eind van de manche had hij problemen met de machine en moest hij iets rustiger aan rijden. Desondanks kwam hij met grote overmacht als eerste langs de zwart-wit geblokte vlag.

De nummers twee en drie waren weer gelijk aan die van eerste heat. Ferrandis werd tweede voor Jonass.
Brian Bogers kwam op een twaalfde plaats over de finish en Freek van der Vlist scoorde in de tweede manche met een negentiende plaats weer 2 punten voor het WK.

Uitslag tweede manche MX2

1	J. Herlings(84)	34:39.257
2	D. Ferrandis(4)	34:56.510
3	P. Jonass(41)	35:12.979
4	B. V. doninck(172)	35:14.541
5	J. Seewer(91)	35:15.944
6	P. Petrov(152)	35:17.371
7	A. Tonkov(59)	35:19.146
8	B. Paturel(6)	35:30.503
9	V. Brylyakov(18)	35:31.407
10	S. Bernardini(321)	35:47.196
11	J. Zaragoza(101)	35:58.723
12	B. Bogers(189)	36:01.456
13	D. Graulus(71)	36:03.663
14	B. Watson(919)	36:04.849
15	T. Covington(64)	36:19.476
16	J. Getteman(251)	36:23.297
17	A. Östlund(161)	36:26.633
18	H. Jacobi(29)	36:27.150
19	F. v. d. Vlist(88)	36:29.808
20	K. Kutsar(132)	35:07.779
21	M. G. Ivanov(97)	08:52.678
22	M. Anstie(99)	02:14.212

[kad_youtube url=”https://youtu.be/p_6bbpAp_Og” width=704 height=396 ]

Foto’s en resultaten: MXGP

Spaakwielen voor (bijna) iedere motor

Gadgets

J@rno

-

27/02/2016

2

Kineo spaakwielen

“Spaakwielen” Het klinkt natuurlijk ouderwets, dat heeft niemand meer, dat is alleen voor oude fietsen van voor 1980, hier en daar een verdwaalde chopper heeft het nog… Maar op een moderne racer of naked kan het echt niet meer. Lange tijd was dat ook zo. Spaakwielen konden de PK’s van een moderne motor niet aan, wat dachten we van de combinatie met schijfremmen. Met trommelremmen ging het nog, of wat te denken van eenzijdige ophanging, dat kan nooit met spaakwielen dat is lang niet sterk genoeg. Zo zijn er nog 1000 redenen te bedenken waarom de ouderwetse gespaakte wielen uit het straatbeeld zijn verdwenen en enkel terug zijn te vinden op choppers, classics en crossers.

Echter, tijden veranderen en de historie komt terug, de belachelijke snorren en baarden uit de jaren 70 en 80 zijn nu ook weer hartstikke hip (in een moderner variant) en dat is hetzelfde voor gespaakte wielen. Ze komen tegenwoordig in allerhande kleuren en maten, schijven monteren is geen enkel probleem, PK restricties zijn er (nagenoeg?) niet meer en zelfs eenzijdige ophanging kan tegenwoordig.

Voor praktisch iedere motor kun je nu een setje met spaakwielen verkrijgen, waarbij je zelf kunt kiezen voor de kleur naaf, de kleur velg, de spaaknippels en de kleur van de spaak zelf (nou ja toegegeven zwart of rvs is niet heel veel keus). Indien je motor is voorzien van eenzijdige ophanging dan worden de spaken aan 1 kant van de velg gemonteerd hetgeen er geweldig uitziet.

Voor het monteren van remschijven en tandwielen zijn er geen speciale vereisten en past ieder standaard setje, maar daarbij moet opgemerkt worden dat bij zulke speciale wielen eigenlijk ook een paar bijpassende tandwielen en remschijven horen.

Dus heb jij dikke naked bike of een racer en wil je wel eens iets anders, iets aparts dat weinigen (nog) hebben en je hebt een oude sok met geld onder je bed liggen, want goedkoop zijn ze niet, kijk dan eens naar het klassieke gespaakte wiel met een hypermodern tintje. Omdat plaatjes nu eenmaal meer zeggen dan woorden, hier even wat plaatjes in verschillende kleurstellingen.

Meer info op Bike HPS

WorldSBK 2016 Australie: Winst Rea, van der Mark derde

Nick-Triple

-

27/02/2016

0

WorldSBK 2016 Australie: Winst Rea, van der Mark derde

Van der Mark trapt af met derde plaats

Jonathan Rea, niet te verwarren met Chris Rea, wint de eerste race van het World Superbike kampioenschap op zijn Kawasaki Ninja ZX10R. Na hem was het Chaz Davies op de Ducati en Neerlands trots Michael van der Mark werd derde op zijn Honda. Morgen staat de tweede race op het programma. Wat plaatjes om in de stemming te komen vind je onder de uitslag.

Commentaar van der Mark na afloop van de race:
“Ik ben echt blij met deze podiumplaats! Vanochtend waren we constant en snel en ik voelde mij geweldig op de fiets. Ik had een goede start van de race en wist goed bij te blijven bij de jongens en hield hun tempo vrij gemakkelijk. Het was een mooi gevecht met de (Ducati) jongens en echt een geweldige race. Ik was sneller in sommige bochten, maar zij weer beter in andere en dat betekende dat er veel inhaalmanoeuvres waren. Aan het einde wilde ik meer pushen, maar de grip aan de voorkant was niet voldoende. In ieder geval niet zo veel als ik wilde. Ik worstelde een beetje, maar deed mijn best om bij te blijven bij Johnny en Chaz. De kloof met de vierde positie was hetzelfde gebleven en ik was in daarom in staat naar deze podiumplaats rijden. Voor morgen hoeven we maar een klein beetje te verbeteren en dan zien we wel hoe het gaat.”
Bron en fotos Honda & Kawasaki

Euro4 emissie norm maakt eerste slachtoffers?

Nick-Triple

-

26/02/2016

0

Euro4 emissie norm maakt eerste slachtoffers?

De Euro4 Emissienorm: leuker kunnen we het niet maken, wel milieuvriendelijker?

De Euro4 emissie norm is iets waar rekening mee gehouden moet worden door motorfabrikanten, zo besloot Bruxelles. Steeds meer negatieve berichten verschijnen op het web over de KTM en Husqvarna 125CC enduro modellen. Het lijkt erop dat Europa’s nieuwe Euro4 emissie norm zijn eerste slachtoffer(s) heeft gemaakt. Dit omdat het lijkt dat noch KTM, noch Husqvarna hun 125cc tweetakt enduro modellen zullen produceren in 2017 – and after! Bye-Bye, zwaai-zwaai? Het gaat aan mijn hart als 2-takt fan.

Het ligt altijd weer heel gecompliceerd, maar meestal is het ook gewoon een financiele beslissing. En dat zou dit ook zijn geweest naar het schijnt. Het komt er op neer dat het maken van deze kleine jengelaars, die moeten voldoen aan de strengere Euro 4 emissie-eisen, financieel onbetaalbaar blijkt.
Doordat deze enduro modellen toegestaan zijn voor gebruik op de openbare weg vallen zij onder de Euro4 emissie wet. De crossmotoren, die bijna identiek zijn aan deze fietsen, vallen hier niet onder. De 125CC enduro modellen worden voornamelijk in Europa verkocht, en het meeste in Frankrijk – Spanje en Italie.

Bericht is nog niet officieel, maar ik heb dit van tenminste 6 prominente internationale motorsites….

Foto: Ktm en professionele bewerking met grapje: Nick-Triple

Motor Centrum Rijen nu ook Triumph Dealer

Nick-Triple

-

26/02/2016

0

Motor Centrum Rijen nu ook Triumph Dealer

Triumph rolt door in Nerderland. Motor Centrum Rijen nu ook dealer

Motor Centrum Rijen treed toe tot het Triumph Motorcycles dealernetwerk, zo kregen wij te horen en dat is alleen maar mooi.
Op het moment wordt er hard gewerkt om de Triumph World Store showroom helemaal klaar te krijgen, waarmee ze de twaalfde dealer in Nederland worden. Langeveld daarover: “We kunnen niet wachten om motorrijders uit de gezelligste regio van Nederland kennis te laten maken met de iconische line-up van Triumph met al die prachtige nieuwe modellen. Als liefhebbers zijn we natuurlijk fan van Triumph, het is dan ook ècht een hoogtepunt in het bestaan van Motor Centrum Rijen dat we er nu dealer van zijn. Het beste woord om ons gevoel te omschrijven is dan ook absoluut ‘trots’!”

Ook de motorfabrikant is zeer ingenomen met de nieuw aangestelde dealer. Arnold Britstra, Area Sales Manager van Triumph Benelux lachend: “We zijn enorm blij met Motorcentrum Rijen omdat ze een zeer professionele motorzaak combineren met net zo veel passie voor motorrijden als wij. Daar komt bij dat ze in Rijen de klant altijd centraal stellen, en laat dat nou net dat zijn waar Triumph ook naar streeft. Mooi dat we elkaar zo kunnen versterken!”

Op zaterdag 5 en zondag 6 maart organiseert Motor Centrum Rijen hun “GRAND OPENING”. Niet alleen is de nieuwe Triumph showroom dan klaar, ook kunnen mensen voor het eerst kennismaken met de nieuwe Street Twin en Speed Triple R. We gaan eens kijken of de agenda dan leeg is! Hieronder alvast een sfeer impressie.
Motor Centrum Rijen
Rijksweg 96
5121 RC Rijen
Telefoon 0161- 240066
www.mcrijen.nl

Nederland goed van start in MXGP Qatar

Nick-Triple

-

26/02/2016

0

MXGP Qatar – kwalificatie

De eerste kwalificatie van het seizoen is een feit! In de MXGP / MX1 klasse was het Glenn Coldenhoff van het Red Bull KTM Factory Team die in de kwalificatieheat in Qatar keurig op een vijfde plaats over de finish kwam! The Hoff streed in de beginfase achtvoudig wereldkampioen Antonio Cairoli en Romain Febvre om de vierde plaats. Helaas moest hij ze toch laten gaan, maar werd alsnog vijfde tussen veel grote spelers. De toon is hiermee gezet. De KTM staat hem goed dit jaar.

[kad_youtube url=”https://youtu.be/XqwKCFyxaCY” width=704 height=396 ]

De kwalificatie werd gewonnen door “Russian Bob”, Evgeny Bobryshev. Achter hem was het Tim Gajser en Romain Febvre en op de vierde plaats was het Cairoli.
Clement Desalle reed na 2 ronden de pits in om voldoende rust te geven aan zijn blessure (voor zover dit kan).

1	E. Bobryshev(777)	24:54.670
2	T. Gajser(243)	24:56.484
3	R. Febvre(461)	25:01.404
4	A. Cairoli(222)	25:11.312
5	G. Coldenhoff(259)	25:14.248
6	G. Paulin(21)	25:19.389
7	M. Nagl(12)	25:21.655
8	S. Simpson(24)	25:22.753
9	T. Searle(100)	25:23.856
10	K. Strijbos(22)	25:24.999
11	J. V. Horebeek(89)	25:34.174
12	V. Guillod(92)	25:35.256
13	J. Butron(17)	25:38.089
14	A. Lupino(77)	25:53.866
15	T. Leok(7)	25:54.835
16	M. Potisek(32)	26:03.522
17	B. Townley(8)	26:19.685
18	C. Charlier(23)	26:25.766
19	A. Snow(31)	26:29.495
20	K. Yamamoto(400)	26:49.801
21	C. Desalle(25)	05:46.112

MX2 Qatar – Kwalificatie

Zonder enige verassing was het Jeffrey Herlings van het Red Bull KTM Factory team die de kwalificatieheat in Losail heeft gewonnen. Herlings wist Dylan Ferrandis achter zich te laten en won de wedstrijd. Beide heren hadden een behoorlijke voorsprong op de rest van het veld en de derde man, Pauls Jonass. Het Nederlandse jonge talent Davy Pootjes eindigde keurig netjes als tiende, Brian Bogers werd vijftiende en Freek van de Vlist tweeentwintigste. Als ik het goed heb is dit zijn eerste WK, dus uitrijden en ritme opdoen is voldoende.

[kad_youtube url=”https://youtu.be/qz1F3N8AiQA” width=704 height=396 ]

Pos	Rider	Time
1	Herlings, Jeffrey	24:51.763
2	Ferrandis, Dylan	24:53.546
3	Jonass, Pauls	25:26.900
4	Seewer, Jeremy	25:29.999
5	Paturel, Benoit	25:31.073
6	Petrov, Petar	25:33.970
7	Tonkov, Aleksandr	25:41.527
8	Brylyakov, Vsevolod	25:43.574
9	Anstie, Max	25:45.879
10	Pootjes, Davy	25:53.999
11	Getteman, Jens	26:00.299
12	Bernardini, Samuele	26:04.399
13	Van doninck, Brent	26:06.941
14	Watson, Ben	26:10.143
15	Bogers, Brian	26:24.542
16	Jacobi, Henry	26:25.521
17	Kutsar, Karel	26:27.410
18	Zaragoza, Jorge	26:29.698
19	Graulus, Damon	26:31.061
20	Östlund, Alvin	26:38.336
21	Ivanov, Maykal Grisha	26:38.669
22	van der Vlist, Freek	25:05.129
23	Vlaanderen, Calvin	8:10.625
24	Covington, Thomas	3:26.823
25	Smith, Alfie	9:99.999

Bron en foto: MXGP