Aprilia Tuono V4 in het zonnetje

Aprilia is niet erg goed met zijn marketing in Nederland vinden wij zo. Er is bijna niets leuks te vinden op de webiste van Aprilia over de Tuono. De teksten zijn keurig in het Engels, er is amper een nieuwsupdate en de gallerij is kapot! Wellicht een gedachte van:’een goed product verkoopt zichzelf wel. Rot maar op met die andere P’s. Daar hebben wij altijd een K achter staan: PK’s’. Dit is een mooie zin vind ik zelf. Terug naar de Aprilia Tuono V4 want dit blijft gewoon een pareltje op wielen met een dikke tweecilinder en een koppel waarmee je brum nog uit de sloot trekt.

De Aprilia Tuono V4  is een van de krachtigste, snelste en sportiefste naked bikes welke is opgebouwd vanuit een legendarische RSV4: De winnaar van vier WK-titels in het WK Superbike.

Voor degene die dit niet weten: Tuono betekent ‘Donder’. Wat ons betreft is dat een goed gekozen naam van de Italianen. De Aprilia Tuono V4 is een perfecte mix tussen het summum van verbrandingsmotoren, technologie en de meest actuele stand op het gebied van regelelektronica. Dat resulteert in een gecontroleerd explosief geweld met flink wat donders! Met Acra’s is hij op zijn best, maar dan komt er nog even een extra’tje bij de prijs die je niet wilt.

De sterke punten van de Aprilia Tuono V4 R APRC ABS

Hij is absoluut Donder Wonderschoon
170 pk bij 11.500 tpm en 111,5 Nm bij 9.500 tpm
Een volledig instelbaar, hoogwaardig rijwielgedeelte
Radiaal gemonteerde Brembo M432 monoblock remzadels en 320 mm stalen schijven
Met 43 mm upside down Sachs voorvork
Met Track, Sport en Road als driving modi
Met APRC (Aprilia Performance Ride Control)
Dus met AWC: Aprilia Wheelie Control
ATC: Aprilia Traction Control
ALC: Aprilia Launch Control
AQS: Aprilia Quick Shift
Het (uitschakelbare) Bosch ABS 9MP
tuono v4_dashboarden-TuonoV4R_Factory2015tuono v4 onder

Bron: Aprilia