De 2021 BMW S 1000 R weegt slechts 199 kilogram, levert nog steeds 165 pk en is direct afgeleid van de S 1000 RR. Kortom, het vermogen is gelijk gebleven, maar de Duitse fabrikant heeft wel 6 kg van de motor weten te snoepen.
De gewichtsbesparing is niet ten koste gegaan van de looks van de BMW S 1000 R in 2021. Persoonlijk vind ik dat de motor een zeer welkome facelift heeft gekregen ten opzichte van zijn voorganger. Nu heeft de wat oubollige koplamp heeft plaatsgemaakt voor een spitse lamp met alleen maar led verlichting.
- Advertentie -
De viercilinder lijnmotor levert de S 1000 R in 2021 nog steeds een vermogen van 165 pk (121 kW) bij 11.000 t/min. Het maximum koppel van 114 Nm is beschikbaar bij 9.250 t/min en is over een breder toerenbereik uitgesmeerd. Zo voelt de motor nog ‘voller’ en dankzij een bijzonder lineaire curve ook nog harmonieuzer.
BMW had een doel om zowel het geluid, het brandstofverbruik als het toerental tijdens het rijden te beperken. In het bijzonder op kruissnelheid op buitenwegen, daarom zijn de 4e, 5e en 6e versnelling langer gemaakt.
Highlights van BMW S 1000 R 2021
- 5 kg lichter, nieuw ontwikkelde 4-cilinder lijnmotor gebaseerd op de S 1000 RR, met verder geoptimaliseerd vermogen in het middenbereik en nieuwe verhoudingen voor de 4e t/m 6e versnelling.
- Lichtste dynamische Roadster in zijn klasse: 6,5 kg gewichtsreductie tot 199 kg DIN leeggewicht of 202 kg met Comfort- en Dynamic pakket. Het M pakket verlaagt het gewicht nog eens met 4,8 kg (2 kg met gesmede wielen / 3,7 kg met carbon wielen).
- Superieur vermogen en koppel: 121 kW (165 pk) bij 11.000 t/min en 114 Nm bij 9.250 t/min.
- Ten minste 90 Nm koppel beschikbaar tussen 5.500 en 12.000 t/min. Vanaf 3.000 t/min al meer dan 80 Nm beschikbaar.
- Lineaire koppelcurve: nog betere rijeigenschappen in het gehele toerenbereik.
- Nieuw ontwikkelde vering en Flex Frame, waarbij de motor nog meer een dragende functie heeft.
- Aanzienlijk verbeterde ergonomie dankzij het Flex Frame, dat op kniehoogte smaller is.
- Onderlangse swingarm met Full Floater Pro kinematica en nieuwe centrale veerbeen voor een nog gevoeliger respons en geoptimaliseerde grip voor het achterwiel.
- Nieuw, lichter uitlaatsysteem, voldoet aan Euro 5-norm.
- Nieuwe regelunit met sensoren die in zes richtingen G-krachten registreren voor het nauwkeurig bepalen van de pitch rate en anti-wheelie-functie.
- ABS Pro voor nog meer veiligheid bij het remmen, ook in bochten onder een hellingshoek. Speciale regenmodus met gematigder remkrachtverloop.
- Dynamic Traction Control (DTC) zorgt voor nog meer stabiliteit bij het accelereren.
- Drie rijmodi: Rain, Road en Dynamic.
- DTC wheelie-functie.
- Af fabrieksoptie Rijmodi Pro met extra Dynamic Pro-modus inclusief instelbare Wheelie Control, Engine Brake, motorkoppelregelsysteem (MSR), Launch Control, Pitlane Limiter en Hillstart Control Pro.
- Standaard Hillstart Control.
- Schakelassistent Pro voor snel op- en terugschakelen zonder gebruik van de koppeling af fabriek leverbaar.
- Nieuw instrumentencluster met 6,5-inch, gemakkelijk afleesbaar TFT-display inclusief aanvullende sportweergaven, pijlnavigatie en connectiviteit.
- Standaard nieuwe LED-koplamp en LED-lichtunits.
- Af fabrieksoptie Koplamp Pro met adaptieve bochtverlichting en dagrijverlichting.
- Volledig nieuw ontworpen kuipelementen voor een nog dynamischer vormgeving.
- Aantrekkelijke basiskleur en direct bij introductie twee stijlvarianten leverbaar.
- Uitbreiding van het Originele BMW Motorrad Accessoires aanbod en leverbare opties, inclusief M pakket, Carbon pakket en pakket met gefreesde onderdelen.
Specificaties BMW S 1000 R 2021
| Specificaties BMW S 1000 R 2021 | ||
|---|---|---|
| Motor | Type | vloeistofgekoelde 4-cilinder 4-takt lijnmotor, 2 bovenliggende nokkenassen, 4 titanium kleppen per cilinder |
| Boring x slag | 80 mm x 49,7 mm | |
| Cilinderinhoud | 999 cc | |
| Vermogen | 121 kW (165 pk) bij 11.000 t/m | |
| Koppel | 114 Nm bij 9.250 t/m | |
| Compressieverhouding | 12,5 : 1 | |
| Mengselvorming / motormanagement | Elektronische inspuiting / digitaal motormanagement | |
| Uitlaatgasreiniging | Geregelde 3-wegkatalysator, EU5 | |
| prestaties/verbruik | Topsnelheid | 6,2 l |
| CO2-emissie volgens WMTC | 144 g/km | |
| Brandstof | superplus loodvrij (RON 98); door automatische klopregeling ook geschikt voor euro loodvrij (RON 95) | |
| Elektrische installatie | Dynamo | 450 W |
| Accu | 12 V / 8 Ah, onderhoudsvrij | |
| Aandrijving | Koppeling | Meervoudige natte plaatkoppeling, anti-hop, mechanisch bediend |
| Transmissie | Sequentieel, 6-versnellingen met rechte vertanding | |
| Secundaire overbrenging | Ketting 525, 17/45 | |
| Tractiecontrole | DTC | |
| Rijwielgedeelte /remmen | Frame | Aluminium brugframe, meedragende motor |
| Voorwielgeleiding/-vering | Upside-down telescoopvork, diameter 45 mm, in- en uitgaande demping traploos instelbaar | |
| Achterwielgeleiding/-vering | Dubbelzijdige swingarm van diepgetrokken aluminium, continue instelbare in- en uitgaande demping (hoge en lage snelheden) | |
| Veerweg voor/achter | 120 mm / 117 mm | |
| Wielbasis | 1.450 mm | |
| Naloop | 96 mm | |
| Balhoofdhoek | 65,8° | |
| Velgen | Aluminium gegoten | |
| Velgmaat, voor | 3,50 x 17″ | |
| Velgmaat, achter | 6,00 x 17″ | |
| Bandenmaat, voor | 120/70 ZR 17 | |
| Bandenmaat, achter (met M wielen) | 190/55 ZR 17 (200/55 ZR 17) | |
| Remmen, voor | Zwevende dubbele remschijf, diameter van 320 mm, vaste radiale 4-zuiger remklauwen | |
| Remmen, achter | Vast enkele remschijf, diameter van 220 mm, vaste 1-zuiger remklauw | |
| ABS | Standaard uitgerust met BMW Motorrad Race-ABS, uitschakelbaar, keuze uit 2 rijmodi: Rain, Road | |
| Afmetingen/gewicht | Zithoogte, onbeladen | 830 mm |
| (buddyseat laag: 810 mm, buddyseat hoog: 850 mm) | ||
| Binnenbeencurve, onbeladen | 1.835 mm | |
| (buddyseat laag: 1.815 mm, buddyseat hoog: 1.858 mm) | ||
| Tankinhoud | 16,5 l | |
| waarvan reserve | ca. 4 l | |
| Lengte | 2.090 mm | |
| Hoogte zonder spiegels | 1.115 mm | |
| Breedte | 812 mm | |
| Rijklaargewicht | 199 kg (met M pakket incl. M carbon-wielen: 194 kg) |
Kleuren 2021
De BMW is leverbaar in de kleuren Racing red, de Stijlvariant Sport (Hockenheim silver metallic) en het M pakket met het wel bekende lichtblauw, donkerblauw en rood.
Bron en foto’s: BMW
