Herlings wint de MXGP Tsjechie 2018
Herlings is nou eenmaal een winnaar.
[kad_youtube url=”https://youtu.be/2d1S0KBBXFI” width=704 height=396 ]
Foto: Ray Archer KTM
Herlings is nou eenmaal een winnaar.
[kad_youtube url=”https://youtu.be/2d1S0KBBXFI” width=704 height=396 ]
Foto: Ray Archer KTM
[kad_youtube url=”https://youtu.be/dJpf7VeJOeA” width=704 height=396 ]
Foto: Ray Archer KTM
Vieo: Youtube
Wederom een heerlijk weekend voor de Nederlandse motorsport dankzij Herlings. Geniet nog even na met deze video van de MXGP Letland 2018.
Foto: Ray Archer – KTM
Video: Youtube
De stad Sibiu stond op zijn grondvesten te trillen van de week. Het was namelijk weer de hoogste tijd om de Red Bull Romaniacs 2018 te verrijden. Hieronder een samenvatting van alle beste momenten, aldus Red Bull.
Foto: Future7media – KTM
Circuitrijden Lelystad is een aanrader om eens lekker je banden op te rullen! ‘Dat Mickey Mouse baantje, nog kleiner dan een indoor kartcircuit, je kan er niet eens naast elkaar rijden’. Een greep uit de vooroordelen over dit circuit in Lelystad die ik de afgelopen jaren heb gehoord. Na wat Youtube filmpjes te hebben gezien was ik snel om; Ik moet er ook rijden, want wat een onzin! Het circuit lijkt breed genoeg, er zitten afwisselende bochten in en een lekker recht stuk om je fiets door de versnellingen te jagen. Viavia hoorden we dat er een circuit-avond aankwam en voor een paar luttele tientjes mocht je 5 keer de baan op. Hier hoef je niet over na te denken, maar gewoon inschrijven en gaan!
Op 28-08-2017 was het eindelijk zo ver: ‘Scheuren zonder bekeuren’. Een geweldig leuke avond vol adrenaline, verbrand rubber en loeiende fietsen. You got to live it:-)! Mogelijk gemaakt door Circuitrijden Lelystad en Motoport Leeuwarden. Nogmaals dank voor de topavond!
Je wil het eigenlijk niet horen, maar deze baan zal op korte termijn verdwijnen. Het terrein is namelijk gekocht door het vliegveld. Gelukkig hebben we de videos nog….
[kad_youtube url=”https://youtu.be/up74o0Pw3Ts” width=704 height=396 ]
[kad_youtube url=”https://youtu.be/pjU3xh4pFhs” width=704 height=396 ]
[kad_youtube url=”https://youtu.be/6v3lExDPrOY” width=704 height=396 ]
Tijdens de laatste heats hadden we last van het worstenvinger syndroom.. Daar heeft de camera dus niet aan gestaan ;-)…
Om tot bezinning te komen kan je op diverse plekken even stoppen om de benen te strekken en genieten van de vergezichten die zelfs Bob Ross niet zou kunnen verzinnen. Een sanitaire stop, of een Schnitzel eten kan ongeveer op de helft in Pfafflar. Er zit daar een prima bikers restaurantje waar de wilde verhalen maar al te vaak over de tafel zullen vliegen. We hebben ook al wat routes waarmee je deze bergpas meteen kan meenemen!
Foto: Myrouteapp
Facebook
En daar zijn we niet meteen blij mee. Maar na (heeeeeel) even wennen is ook de huidige Aprilia RSV gewoon een hele heerlijke motor dus zal het ook bij Ducati wel goedkomen. Deze straatlegale raket 1299 Panigale R is de ‘Final Edition’ die met de alom geroemde L-twin zal worden uitgerust. Ducati presenteerde tijdens het WSBK op Laguna Seca namelijk de motor als eerbetoon aan het Ducati tweecilinder tijdperk. Ducati slaat een andere kronkelweg in, namelijk die van de verdere ontwikkeling van de 1000cc Superbike-V4. Deze zal waarschijnlijk tijdens de Eicma in het najaar worden gepresenteerd. Overigens heeft de Italiaanse fabrikant al flink wat ervaring met V4 motoren door de MotoGP dus vanaf nul wordt er niet begonnen.
De 1.299 cc Superleggera Superquadro tweecilinder in de Panigale R Final Edition is goed voor een schamele 209 pk bij 11.000 toeren en een koppel van 142 Nm bij 9.000 toeren. Vering en demping komen van Öhlins en deze finale Panigale is nat, maar zonder brandstof, slechts 179 kilogram. Dit lage gewicht hebben zij mede voor elkaar gekregen door de airbox te integreren in het monocoque frame.
Elektronisch ontbreekt er ook niets aan de Duc. Hij is voorzien van een Bosch IMU en bochten-ABS, Ducati Wheelie Control, Traction Control, motorremregeling en een quick shifter voor op- en terugschakelen. Daarnaast is er nog keuze uit 3 rijmodi; Race, Sport en Wet. Om de ogen en oren verder te verleiden zit er een Akrapovič uitlaatsysteem op en is het rood-wit-groene kleurenschema met rode wielen geheel nieuw. Dit maakt de 1299 Panigale R Final Edition een collector’s item. De fiets rolt over de toonbank voor slechts 45.100,- euro. Wordt vast later alleen maar meer waard, dus gewoon leeggooien die oude sokken.
Bron en Fotos: Ducati
De MV Agusta RVS 1 (“Reparto Veicoli Speciali”) is zojuist onthuld door de Italiaanse motorfabrikant. Het is wederom een variant op de Brutale Dragster 800, maar dan wel weer met wat leuke upgrades: De driecilinder levert 150 PK en weegt slechts 160 kilo. Er hangt een volledig titanium uitlaatsysteem onder van SC Project en de wielen zijn van Kineo. Met dit vermogen zijn noppenbanden in mijn ogen een bijzonder keuze, maar Pirelli zal wel gezorgd hebben dat je er mee aan de weg geplakt blijft. Daarnaast is de dubbele verlichting adaptief.
Van de e RVS 1 komen er maar een beperkt aantal examplaren uit de fabriek volgens de filosofie: “One Man, One Bike.” Mooi. Prijzen voor dit pronkstuk zijn overigens nog niet bekend,
[kad_youtube url=”https://youtu.be/ESNcPJubrg4″ width=704 height=396 ]
Het Ducati Design Center mag twee plaatsen vrij maken in de prijzenkast. De Café Racer wint de prestigieuze “Motorcycle Design – Concept Bike and New Prototypes” award bij de Concorso d’Eleganza Villa d’Este in Cernobbio. Naast deze vreugd heeft de Café Racer de Villa Erba-trofee toegekend gekregen. Deze trofee is dit jaar overigens voor het eerst toegekend.
De Duuk Café Racer Concept dankt zijn karakter aan een volledig aluminium gestijlde constructie die de originele Scrambler-mechanica volledig in het zicht houden. De LED lichten bieden een frisse look, net als de “bobber” spaakwielen, de lage uitlaat en de met de hand gestikte zitting.
Ducati deed ook mee met een andere conceptbike welke is geïnspireerd door de Scrambler Desert Sled. Dit concept vonden we op een derde plek terug in de categorie: “Motorcycle Design – Concept Bike and New Prototypes”. En ook hier weer prachtig beeldmateriaal:
Het Concorso d’Eleganza Villa d’Este is sinds 1929 gehouden. Het is swerelds meest exclusieve competitie die het ontwerp en de stijl van vintage auto’s en motoren viert. Naast categorieën voor voertuigen van vorig jaar, heeft de wedstrijd een “Concept Cars and Prototypes” sectie om een visie voor voertuigen van de toekomst te presenteren.
Bron en fotos: Ducati
Ultieme hipheid en een kijkje in de toekomst met deze Concept Link scooter van BMW. De elektrische scooter is onthuld op de jaarlijkse Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Hoewel dit event eigenlijk alleen maar om historische auto’s draait vond BMW toch een haakje (de Vision Next 100 ) van vierwielers naar de tweewielers van de toekomst.
Details zijn niet bekendgemaakt, maar je kan wel raden dat de Concept Link voor stedelijk gebruik zal zien gezien zijn vorm. En natuurlijk het feit dat het een scooter is.
[kad_youtube url=”https://youtu.be/iEb8ACDoOGc” width=704 height=396 ]
Bron: Youtube