MXGP MX2 Red Bull KTM 2017 video

MXGP MX2 Red Bull KTM 2017 video

De heren van het MXGP en MX2 Red Bull KTM 2017 team zijn nu ook terug te zien in een video. Het ziet er allemaal weer snel uit bij dit oranje legioen en dat kunnen ze bijna gaan bewijzen. We hoeven het namelijk nog maar 1 weekend te doen zonder het echte werk. Het WK MXGP en MX2 zal in het weekend van 24 februari al starten.

Het is hopen dat Herlings in Qatar meer geluk heeft. Afgelopen weekend schoof hij er nog lelijk af in Italië. Herlings had hierbij een relatief kleine blessure opgelopen, maar volgens de artsen moet hij fit en pijnvrij zijn in Qatar. The Hoff en Cairoli zijn in ieder geval erg fit en lijken scherp en heb ik daardoor hoog zitten.

In de MX2 zijn de ogen op Prado en Jonass gericht. Prado heeft tot dusver een erg goed voorseizoen en Jonass wordt fit verwacht bij de eerste GP.

Zie hier het bewegende beeld wat net is gepubliceerd door dit team:

[kad_youtube url=”https://youtu.be/egj7vLP7znc” width=704 height=396 maxwidth=704 ]

Bron: YouTube.com/ktm

Elektrische motor haalt halve finale bij wereld evenement

0

Elektrische motor haalt semi finale bij wereld evenement

De elektrische motoren van Alta Motors beginnen zich te bewijzen. Afgelopen oktober (2016) haalde hun Redschift MX de halve finale bij de Red Bull Straight Rhythm. Dit is, voor de noobs onder ons, zeker geen klein event. De Red Bull Straight Rhythm trekt veel wereldtoppers en grote teams naar zich toe en is bovenal enorm spectaculair.

De Redshift elektrische motor had voldoende kracht en bewees te beschikken over een goede geometrie. Josh Hill liet op en over ieder obstakel de motor van zijn beste kant zien en wist menig toprijder te verslaan zonder een benzinetank. Blijft dan wel de vraag of de accu krachtig genoeg is om een dikke stereo te laten blazen tijdens het rijden. Je blijft natuurlijk het gebrul wel missen…

[kad_youtube url=”https://youtu.be/CTmuawNFp8Q” width=704 height=396 ]

Bron: Youtube Red Bull

MotoGP team Ducati 2017 – De motoren

MotoGP team Ducati 2017 – De motoren

Het is alweer even geleden dat de heren Jorge Lorenzo en Andrea Dovizioso hun machines voor de camera hielden. Hoog tijd om de eerste versie van de Desmosedeci van het MotoGP team Ducati 2017 hier ook nog eens te dumpen. Er is namelijk gemeld dat de Desmosedici qua looks nog gewijzigd kan worden op aerodynamisch vlak. Dit omdat de heren van Ducati nog niet klaar zijn met het verbod op de winglets.

Winglets zijn verdwenen, maar ze zijn er nog niet klaar mee

De ‘war on wings‘ is gestreden en verloren. Ook door de heren bij Ducati en dus is de motor wat kaler dan het afgelopen jaar. CEO Domenicale en Ducati Corse manager Dall’Igna lieten openlijk weten dat ze het totaal niet eens zijn met dit verbod. Zij claimen dat de motoren veiliger zijn met winglets, want de motoren hebben hierdoor een veel betere grip aan de voorzijde. Dit achten zij veel belangrijker dan mogelijk letsel bij een crash. Zit wat in natuurlijk….

Bron en foto’s: Ducati Racing

De 15 mooiste bergpassen voor de motorrijder in Zwitserland 2

De 15 mooiste bergpassen voor de motorrijder in Zwitserland 2

Voor deel twee van de 15 mooiste bergpassen in Zwitserland bezoeken we met de Google video auto de Ofenpas, de Albulapas en de Saint Gottard pas. Ook over deze passen staan je nekharen rechtovereind als je door de bochten zwiept met al je vrienden.

Ofenpas

De Ofenpas ligt in het oosten van het Zwitserse kanton Graubünden en loopt van het Engadindal tot in Val Müstair. Deze pas is minder technisch dan de nummers 1 tot en met 3, maar is wel met 35 km een lekker stukje gummen. Het hoogste punt ligt hier rond de 2.100M en een bijkomend voordeel is dat de pas het hele jaar open is. Nadeel is dat het een relatief drukke pas is…

Albulapas

De Albulapas is weer wat technischer en verbindt het dal van de Albula-rivier met het Engadindal. De pasweg loopt parallel aan de zuidelijker gelegen Julierpas. De Albulapas is helaas ook van eind oktober tot begin mei gesloten vanwege de hevige sneeuwval. Het hoogste punt van deze pas ligt op 2.315M.

Saint Gottard

Je kent hem wel van die belachelijk lange tunnel die er loopt waar je ook zo belachelijk lang voor moet wachten als je pech hebt. Het hoogste punt ligt op 2.106M en je moet tussen oktober en mei hier ook niet langskomen want dan heb je pech: ‘Wintersperre’. Totdat de Gotthardtunnel in gebruik werd genomen was dit een drukke en belangrijke noord-zuid-verbindingsweg over de Alpen. De pas verbindt overigens Andermatt met Airolo en hoort gewoon op de lijst ondanks de mindere wegen.

Bron: Google Maps

Team Red Bull KTM Factory Racing Line-up MXGP 2017

Team Red Bull KTM Factory Racing Line-up MXGP 2017

Om dit team is het allemaal te doen in 2017. De lang verwachte overstap van Jeffrey Herlings naar de Koningsklasse van de motocross (de MXGP) is hier. Na zijn verdiende wereldtitel in 2016 in de MX2 is het tijd om te winnen in deze klasse. Herlings moet hiervoor niet alleen de concurrenten verslaan bij de andere teams, maar ook zijn teamgenoten zijn sterk. Naast hem rijden Glenn Coldenhoff, aka ’the Hoff’ en multikampioen van de MXGP Antonio Cairoli. Zie hier de Team Red Bull KTM Factory Racing Line-up MXGP 2017

Glenn Coldenhoff

The Hoff rijdt dit jaar voor het tweede jaar in de MXGP voor KTM en heeft het afgelopen jaar afgesloten op een zevende plek in het wk. Hopelijk heeft hij nog meer zijn draai gevonden op dit oranje kanon zodat we hem weer wat vaker op het podium zien. Succes!

Jeffrey Herlings

Het eerste jaar MXGP. Motorsport liefhebbend Nederland wacht in spanning af op de eerste resultaten. Kan hij wat hij kan op de MX2 machine ook nu? Het was niet uitzonderlijk dat Herlings op zijn lichtere motor snellere rondetijden klokte dan de MXGP klasse. Wat snelheid betreft zit het goed, maar de concurrentie is moordend dit jaar.

Antonio Cairoli

Zo lang al in de MXGP en al zo veel mogen winnen. Afgelopen jaren was de Italiaan nooit 100% door kleine blessures en heeft daardoor zijn titels tweemaal moeten afstaan aan rookies. Ik hoop echter dat dit jaar hetzelfde gebeurd, maar dan aan de rookie uit Brabant met nummer 84. Ook in 2017 rijdt Cairoli overigens op een 450 machine en laat hij de 350 in de schuur.

Fotos: KTM Ray Archer

Team Suzuki World GP Line-Up MXGP 2017

Team Suzuki World GP Line-Up MXGP 2017

Het Suzuki World GP team zal in 2017 starten met de Belg Kevin Strijbos en Arminas Jasikonis uit Litouwen. Dit team beschikt over bekende namen in de sport, waaronder Stefan en Harry Evers en Sylvain Geboers. Stefan, de GOAT wat MXGP aangaat, staat als General Manager op de loonlijst en weet dus maar al te goed hoe hij kampioenen moet kneden. We zijn benieuwd!

Kevin Strijbos

Strijbos mag zichzelf een van de meest ervaren rijders noemen van het veld, want zijn introductie bij de MXGP (destijds mx1) dateert alweer uit 2004. Het is dan ook niet voor niets dat hij goed is voor top 10 klasseringen en ook het podium moet kunnen halen op zijn favoriete circuits.

Arminas Jasikonis

Afgelopen jaar zijn rookie year meegemaakt in de MXGP door het uitvallen van de Ben Townley. Verder nog weinig op zijn track-record van wereldniveau. Gezien hij nog geen 20 jaar oud is op het moment heeft hij nog wel even om te werken aan zijn staat van dienst.

De machine: RM-Z450WS

Beide heren beschikken over een dikke Suzuki RM-Z450WS die ze tot begin deze maand nog geheim hebben kunnen houden. Inmiddels zijn er wat specs bekend en kunnen we kijken naar wat heerlijk plaatjes van deze machine.

Engine Type: 4-Stroke water-cooled single
Displacement: 449 cm3
Maximum Power: Not announced
Valve Type: DOHC Four-Valve
Fuel System: (TBC)
Sparkplug: NGK
Data acquisition: GET
Lubrication System: Semi Dry Sump
Clutch: Wet Multi Plate Hinson/FCC
Transmission: Four Speed Constant Mesh
Exhaust system: Akrapovic
Aircleaner : Twin Air
Final Drive: Chain DID
Frame Type: Twin Spar Aluminium Alloy
Front Suspension: KYB Pneumatic Spring Fork – Inverted Telescopic
Rear Suspension: Link Type KYB
Tyres: Pirelli
Front Wheel: 21 inch
Rear Wheel: 19 inch
Rims: Excel
Front Brake: Single Steel Disc NISSIN/ BRAKING
Rear Brake: Single Steel Disc NISSIN/ BRAKING
Chainwheel, handlebars & grips: RENTHAL
Chain: DID
Fuel Tank: (TBC)
Fuelled with: ETS
Lubricated by: MOTUL
Bike Decals & Seat cover by: Blackbird Racing

Bron en fotos: Suzuki Racing

Twitch N Ride – Skieen achter een motor, waarom niet?

0

Twitch N Ride – Skieen achter een motor, waarom niet?

Bij Red Bull worden ze steeds creatiever en dat is mooi. In deze video probeert een groepje onverlaten op een heus MXGP circuit wat rondjes achter een motor te blijven hangen op ski’s. Met wat kleine modificaties aan de motor en een touw kom je een heel eind. Briljant eigenlijk wel.

[kad_youtube url=”https://youtu.be/R9M2sLlsSgk” width=704 height=396 ]

Bron: Youtube 

De 15 mooiste bergpassen voor de motorrijder in Zwitserland 1

De 15 mooiste bergpassen voor de motorrijder in Zwitserland 1

Zwitserland is ongekend duur voor zijn bezoekers uit de omringende landen, dat is algemeen bekend. Ook weet iedere stuurfanaat dat ze genadeloos zijn voor hardrijders. Een prent voor net iets te hard is in prijs al gauw te vergelijken met een flinke opknapbeurt van je motor. Daarnaast dien je sowieso een tolvignet aan te schaffen voor ongeveer 4 tientjes om hier te mogen rijden. Dit geldt overigens alleen voor de snelweg. De passen en de provinciale wegen kan je zonder vignet onder je door laten schieten.

Toch kan je er niet van weg blijven en is het een heerlijk land om te sturen. De frisse Zwitserse Alpenlucht met een vleugje smeulend rubber en fijnstof uit de uitlaten van je vrienden blijft verleidelijk. Waarom? Het antwoord zit in de heerlijke bergpassen waar je absoluut eens overheen gegaan moet zijn. Zie hier in dit eerste bericht de top 3 van de 15 mooiste bergpassen voor de motorrijder in Zwitserland.

1 De Furka Pass

De Furkapas verbindt Andermatt met Gletsch en ligt ongeveer op 2.431m hoogte. Je dient wel goed in de gaten te houden of het wel de juiste periode is om hier een tocht te gaan maken. Over het algemeen is de pas in de maanden november tot en met begin mei gesloten.

Hier een 360 graden image die je mag overtuigen:

2 De San Bernadino Pas

De prachtige San Bernardinopas (Passo San Bernardino) verbindt Hinterrheintal met het Italiaanstalige Valle Mesolcina. De weg ligt op ongeveer 2.065m hoogte en is daarom in de winter uit noodzaak ook voor verkeer afgesloten. De afsluiting duurt meestal van eind oktober tot begin mei. Ook hier dus goed opletten voordat je je knapzak en de motor pakt.

Google Streetview laat zien waarom je hierheen moet:

3 De Fluelapas

De Fluelapass is gelegen in het kanton Graubünden en heeft een hoogte van 2.383m. Over deze pas loopt de Hauptstrasse 28 van Davos naar Zernez. De pas is net als de eerdere twee passen tussen eind oktober en begin mei gesloten.

Wat een weelde:

Inmiddels hebben we zelf ook als eens een bezoekje gebracht aan dit wonderschone land om motor te rijden. Deze route wil ik graag met je delen. En zie hier bericht 2 en bericht 3 van deze reeks. Het is er echt geweldig om op de motor doorheen te rijden.

Een handige site over de openstelling van deze passen vind je hier: http://www.alpenpaesse.co/
Bron: Google Maps

Team HRC MXGP Line-Up 2017

Team HRC MXGP Line-Up 2017

Ook ‘The Man to beat’ is alweer fit voor 2017 en laat dat zien in deze video. Voor de noobs: Het gaat om Tim Gajser. Deze jongen heeft de vloer aan geveegd met de concurrentie in 2016 en was naar mijn mening de terechte wereldkampioen MXGP. Snelheid, souplesse, wilskracht en een heel klein beetje geluk door de blessure van zijn opponent Febvre.

Naast Gajser rijdt de Rus Evgeny ook in dit Honda team en moet hij ook in staat zijn om enkele GP’s op het podium te eindigen.
In de MX2 zien we Cervellin en Notsuka, over die laatste kan je wat grapjes maken maar laat ik achterwege. Anypooh, de Team HRC MXGP Line-Up 2017 vind je hieronder in de video

[kad_youtube url=”https://youtu.be/7nXvEcP9Y-0″ width=704 height=396 ]

Bron: Youtube en Hondaproracing voor de foto

KTM Junior SX Challenge – Voor de talentjes in de dop

0

KTM JUNIOR SX CHALLENGE IS READY TO RACE!

Papa’s, mama’s, neven, nichten en suikerooms opgelet. Als je ‘je kleine’ dit jaar in de schijnwerpers wil laten shinen op een prachtig KTM’etje dan moet je even verder lezen.

Sinds de bekendmaking van de KTM Junior SX Challenge op 10 januari jl. op Motocrossplanet.nl stromen de inschrijvingen voor deze standaard 50 cc cup klasse binnen. Op dit moment staat de teller op 10 deelnemers. Dit betekent dat we van start gaan! Interesse om ook deel te nemen? Inschrijven kan nog tot en met 28 februari aanstaande via je dichtstbijzijnde KTM dealer.

André Motors – BCS Racing – Brouwer Motors – Eddy Lemmens Motorsport – Hannamax Motorsport – JTX Racing – KOBO Motoren – Motor2000 – MotoXshop – Mulders Motoren – Paashuis Motoren – R2R store – Verpalen KTM Motors – Vos Oss Motoren – WPM Motors

De KTM Junior SX Challenge zal samen met de 50 cc competitie van de KNMV aan het starthek verschijnen. Beide klasse worden apart geklasseerd.

KTM Junior SX Challenge

De KNMV en KTM Nederland hebben de handen in één geslagen en komen dit seizoen met een standaard 50 cc cup klasse, de KTM Junior SX Challenge! De KTM Junior SX Challenge bestaat uit 14 wedstrijden, verspreidt door heel Nederland, en 3 tot 4 trainingsdagen. En daarvan worden 3 wedstrijden verreden bij de Dutch Masters of Motocross. Voor een bedrag van € 2000,-* kun je een seizoen rijden en krijg je KTM ondersteuning op de trainings- en wedstrijddagen. Inclusief is een KTM standaard 50 SX bike (modeljaar 2017), een volledig KTM PowerWear kledingpakket, een Motorex Service pakket en een Dunlop banden set.

Wie mogen er mee doen en hoe werkt dit ongeveer?

– Inschrijfbedrag € 2000,- *
– Leeftijd 5 t/m 9 jaar**
– KTM 50 SX bike modeljaar 2017
– KTM paddock en ondersteuning
– KTM PowerWear kledingpakket
– Motorex Service pakket
– Dunlop bandenset
– 14 wedstrijden waaronder 3 Dutch Masters of Motocross ***
– 3 tot 4 trainingsdagen

Kalender

26-03-2017 – Oss – DMoMX
09-04-2017 – Harfsen – DMoMX
30-04-2017 – Veendam – ONK/NK Motocross
07-05-2017 – Rosmalen – ONK/NK Motocross
13-05-2017 – Emmen – ONK/NK Motocross
14-05-2017 – Emmen – DMoMX
28-05-2017 – Oirschot – ONK/NK Motocross
25-06-2017 – Winterswijk – ONK/NK Motocross
01-07-2017 – Westerbork – ONK/NK Motocross
09-07-2017 – Eersel – ONK/NK Motocross (datum onder voorbehoud)
27-08-2017 – Borculo – ONK/NK Motocross
03-09-2017 – Locatie nog niet bekend
24-09-2017 – Geldermalsen – ONK/NK Motocross
14-10-2017 – Boekel – ONK/NK Motocross FINALE WEEKEND

* Het inschrijfgeld is exclusief een eventuele borg, KNMV licentie, inschrijfgelden en onderhouds- en reiskosten.
** Bereikt een rijder in 2017 de leeftijd van 10 jaar dan is hij/ zij te oud voor deelname aan de KTM Junior SX Challenge. De minimale leeftijd van 5 jaar geldt voor aanvang van de eerste wedstrijd.
*** Bij de DMoMX wedstrijden rijdt de 50cc klasse 1 training en 1 manche.

Bron: KTM