Monster Energy Kawasaki Team in lappenmand MXGP

Nick-Triple

-

15/02/2016

Monster Energy Kawasaki Team in lappenmand MXGP

Het Monster Energy Kawasaki Team heeft zondag in de superfinale van de internationale wedstrijd in het Franse Valence ook Clement Desalle geblesseerd zien raken. Desalle kwam bij een inhaalmanoeuvre op Shaun Simpson hard ten val en brak zijn spaakbeen. Voor Desalle betekent dit dat hij minimaal vier weken buiten de strijd zal zijn en dus dezelfde Grand Prix mist als Tixier. Eerder nog deze week werd bekend dat ex MX2 wereldkampioen Tixier door een niet goed herstelde polsblessure niet zal kunnen starten in Qatar en Thailand.

Commentaar Clement Desalle: “Natuurlijk ben ik kapot op het moment; het is zo’n schok voor mezelf en het team. Alles was perfect; Ik won beide manches in de MX1 en we hebben een aantal goede aanpassingen gedaan aan de motor. Ik heb geen risico’s te nemen, maar toen ik zag dat er een gelegenheid was om Simpson te passeren voor de leiding nam ik een andere lijn. Toen ik opstond besefte ik meteen dat mijn arm gebroken was.”

Jordi Tixier, eveneens dus een rijder van het Monster Energy Kawasaki team brak vorig jaar bij de Grand Prix van Mantova zijn pols en is hier toen meteen aan geopereerd. Omdat hij in de voorbereidingen voor dit seizoen nog steeds lichte pijn voelde in zijn pols, ging hij terug naar zijn arts. Na verschillende onderzoeken werd geconstateerd dat hij een beschadiging heeft aan een band die door zijn pols loopt. Tixier is inmiddels weer geopereerd maar zal hierdoor wel de eerste twee wedstrijden om het wereldkampioenschap moeten missen. Toch is dit de beste keuze voor de EX wereldkampioen MX2 omdat wanneer hij hiermee door zou zijn gereden, er veel meer schade zou zijn ontstaan.

Hopelijk is dit geen voorland van 2016 en krijgen we een minder door blessures geplaagd seizoen als afgelopen jaar. Toen viel iedereen met bosjes uit gedurende het jaar, waaronder Nagl, Cairoli en ook Desalle.

Bron: Kawasaki

Pinlock Pulse brengt vernieuwing op gebied van veiligheid

Robin

-

14/02/2016

0

Pinlock Pulse brengt vernieuwing op gebied van veiligheid

We kennen Pinlock allemaal van onder andere het systeem tegen het beslaan van je helmvizier, maar nu hebben ze weer wat nieuws op veiligheids gebied de Pinlock Pulse een led vest maar dan net even anders en legaal.

Motorrijden zal een stuk veilliger zijn met de nieuwe Pinlock Pulse want……. dit vest is zo ontwikkeld dat hij een eventuele val van de motorrijder herkent en dan de fel witte led verlichting automatisch inschakelt en laat knipperen zodat je goed zichtbaar bent. Hiermee voorkom je dat je door achterop komend verkeer overreden word omdat ze je niet zien in het donker, want als je eennmaal gevallen bent zit je niet meer op je verlichte motorfiets en bevindt je jezelf dus meteen in een gevaarlijke situatie. Over de de vraag of dit legaal is? Ja! want de verlichting brand niet bij het rijden maar alleen bij een eventueel ongeluk of een valpartij.

Als voorbeeld een foto van een eerder uitgebracht jack met led verlichting, deze is helaas niet toegestaan op de openbare weg (brandend).

Pinlock biedt het systeem ook los aan aan kledingfabrikanten, zodat die het in hun kleding assortiment kunnen verwerken. Dus wie weet gaan we dit snel terug zien bij de grote merken ons lijkt het een goed idee en zeker niet overbodig met de drukte van al dat verkeer op de weg. Zodra we meer weten laten we dit uiteraard weten, dus check de website regelmatig!

Info:

[btn text=”Pinlock” tcolor=#FFF bcolor=#0000FF thovercolor=#FFF link=”https://www.pinlock.nl” target=”_blank”]

Motorbeurs Dortmund 3 t/m 6 maart 2016

Nieuws

Robin

-

14/02/2016

0

Motorbeurs Dortmund

Als je na het vergapen aan motoren tijdens de motorbeurs in Groningen en Utrecht nog steeds geen genoeg motoren hebt gezien….? Van 3 tot 6 maart is er ook dit jaar weer de welbekende ‘Motorräder Dortmund’ beurs, dit is een hele grote beurs met ca. 36.000m2 oppervlak en is daarmee één van Duitslands grootste motorbeurzen van dit jaar. Hier vind je de nieuwste motor kleding, accesoires, banden, helmen, handschoenen, gadgets enz. En natuurlijk de beurs aanbiedingen en koopjes waar we allemaal naar op zoek zijn. Ook wordt er ruim aandacht besteed aan mensen die op zoek zijn naar motor tours, hotels boeken, reizen uitzoeken en andere zaken voor de actieve motorrijder. Verder zijn er spectaculaire shows en diverse podia met interviews en reisverslagen. Ook de historische motorfietsen komen aan bod tijdens de shows met leuke caféracers, scramblers en racers altijd leuk om even te bekijken.

Openingstijden, locatie en toegangsprijzen:

Deze leuke jaarlijkse beurs vind plaats in de Westfalenhallen in Dortmund en is elke dag geopend van donderdag 3 t/m zondag 6 maart 2016 van 09.00 tot 18.00 uur.
Entree kost slechts 14 euro en studenten, stagiairs uit de auto- en motorbranche en gehandicapten krijgen 2 euro korting.
Een avondkaart met toegang vanaf 16.00 uur kost 10 euro pp. Ook is er de mogelijkheid een Passe-Partout voor alle dagen aan te schaffen deze kosten 30 euro.
personen onder de 16 jaar hebben gratis entree. Wil je zeker zijn van je toegangskaart dan kun je deze in de voorverkoop online bestellen op.

Als je je al wilt inlezen op wat motoren: Check dan hier al wat leuke modellen die je er zal tegenkomen.

[btn text=”zweiradmessen-shop.de” tcolor=#FFF bcolor=#0000FF thovercolor=#FFF link=”http://www.zweiradmessen-shop.de” target=”_blank”]

[kad_youtube url=”https://youtu.be/yIQN3Tb91LU” width=704 height=396 ]

[kad_youtube url=”https://youtu.be/wK2uqadRVyE” width=704 height=396 ]

Route en parkeren (Dortmund-Utrecht ca. 200 km)
De Westfalenhallen liggen direct aan de B1 / A40 / A44 Essen – Unna – Kassel. Vanuit het noorden via de A1 / A2 bij kreuz Unna richting Dortmund. Vanuit het zuiden via de A45 tot aan de kreuz Dortmund-Zuid. Volg de borden Westfalenhallen. Parkeren van motorfietsen tegenover de hoofdingang is gratis.

Audi RR 05:11 concept bike

Robin

-

14/02/2016

0

Audi RR 05:11 concept bike

Deze super strakke concept fiets vonden we online, helemaal in audi stijl en futuristisch ten top!Ontworpen door Damien Vizcarra en met behoud van de audi stijl straalt dit duitse monster klasse uit.

De Audi bike heeft een aparte naam RR 05:11, deze naam is net zoals het design moeilijk in een categorie te plaatsen. Vernieuwing verwachten we bij concept bikes en vernieuwing is er genoeg bij dit model. Als we goed kijken valt meteen de enkelzijdige voorwielophanging op die mooi verborgen wordt door een carbon paneel in audi r8 stijl, hierdoor lijkt het voorwiel een beetje te zweven. Een mono achterbrug die net als de rest van de fiets lekker “clean” oogt, een gigantische schijfrem in het voorwiel en verder twee kleine camera’s verwerkt in de handvatten in plaats van spiegels en een klein audi grilletje met felle witte leds die als koplamp dienen.

[kad_youtube url=”https://youtu.be/QsjU36x6gow” width=704 height=396 ]

Wat ons betreft heel heel erg mooi! Maar gaat hij ook daadwerkelijk in productie genomen worden, want de meeste concept’s blijven concept’s. En wat zullen de specificaties zijn, een traditionele verbrandingsmotor met veel cc’s? Of toch een hybride aandrijvings techniek, of misschien wel compleet electrisch aangedreven?En hoe zit het met de ketting e/o cardan aandrijving? De tijd zal het leren we houden het in de gaten.

[btn text=”Audi” tcolor=#0000FF thovercolor=#FFF link=”https://www.audi.com” target=”_blank”] & Youtube

Triumph Tiger Sport, Voor iedere dag en iedere rit

Nick-Triple

-

14/02/2016

1

Triumph Tiger Sport, Voor iedere dag en iedere rit

Triumph Tiger Sport model 2016

Met de invoering van de nieuwe Triumph Tiger Sport heeft Triumph weer een goede motor geintroduceerd voor elke dag en elke rit. De nieuwe 2016 Triumph is ontworpen om te shinen in elk aspect van uw motorpersoonlijkheid – van woon-werkverkeer, gas hangen, touren, misschien wat onverharde paden en meer!

Next generation 1050cc triple motor met meer koppel en verbeterd brandstofverbruik
Bestuurder gerichte technologie, waaronder ride-by-wire gasklep en verschillende Modes
Multi-level traction control, cruise control en ABS als standaard
Verfijnd uitlaatsysteem
Slip koppeling voor de vermindering van de bestuurder vermoeidheid
Grippier voetsteunen, verstelbaar getint scherm en herontworpen spiegels
Hedendaagse nieuwe mat zwart of aluminium zilver

Superieure aandrijving en besturing
De nieuwste evolutie van de Triumph Tiger Sport hangt veel samen met de iconische 1050cc triple motor. Er is veel gedaan om meer kracht te leveren door onder andere de geheel herziene verbrandingskamer te optimaliseren. De motor levert direct koppel en heeft een instant gasrespons dankzij een nieuwe ride-by-wire gasklep. De nieuwe, beter stromende uitlaat klinkt niet alleen beter, maar draagt ook bij aan een lager brandstofverbruik.

Technologie voor de rit
Zoals bij veel motoren tegenwoordig beschikt de Triumph over verschillende modes. Dit zijn er drie: Rain, Road en Sport. In de sport stand kan je het maximale karakter en de power van de driecilinder motor verkennen, terwijl de regenstand de motor verzacht en de totale vermogensafgifte vermindert. De road modus hangt hier een beetje tussenin en zal daarmee geschikt zijn voor het woon-werk rijden. Cruise control en een geheel nieuw dashboard, waaronder twee reis computers en een live brandstofmeter maken het plaatje compleet. Hiermee geeft Triumph duidelijke toegang tot alle informatie dat je maar wil.

Verminderen de druk van het rijden
De slip-assist clutch verlicht de handling van zowel woon-werkverkeer, als een avontuurlijke rit waardoor je langer kan blijven rijden mits je geen zadelpijn hebt natuurlijk. Dit nieuwe koppeling systeem is gekoppeld aan een zes versnellingsbak.De Triumph Tiger heeft inmiddels veel fans over de hele wereld, dankzij de geweldige handling en uitstekende ergonomie. Daarbij is het gewoon een mooie motor met zijn enkelzijdige achterwiel ophanging en de dikke driecilinder waar Triumph al jaren mee scoort!

Bron: Triumph

San Diego Supercross: Dungey en Savatgy winnen

Nick-Triple

-

14/02/2016

0

San Diego Supercross: Dungey en Savatgy winnen

In San Diego hebben Ryan Dungey en Joey Savatgy de zesde wedstrijd om het Amerikaans Supercross Kampioenschap gewonnen. Dungey is goed op weg dit jaar, want deze overwinning is inmiddels zijn vierde en na zes wedstrijden staat hij met maar liefst 26 punten verschil aan de leiding in de Supercross klasse. Ken Roczen volgt op de tweede plaats met 118 punten en Jason Anderson volgt op 33 punten met de Husqvarna op een derde plaats.

Uitslag finale Supercross
1. Ryan Dungey (KTM)
2. Cole Seely (HON), +02.368
3. Ken Roczen (SUZ), +04.531
4. Jason Anderson (HUS), +08.833
5. Trey Canard (HON), +09.911
6. Eli Tomac (KAW), +11.475
7. Marvin Musquin (KTM), +22.791
8. Chad Reed (YAM), +25.295
9. Weston Peick (YAM), +32.359
10. Justin Brayton (KTM), +35.926
11. David Millsaps (KTM), +47.883
12. Jacob Weimer (SUZ), +48.681
13. William Hahn (KAW), +50.225
14. Andrew Short (KTM), +55.825
15. Justin Bogle (HON), +1:00.192
16. Vince Friese (HON), +1 Rnd.
17. Christophe Pourcel (HUS), +1 Rnd.
18. Phillip Nicoletti (YAM), +1 Rnd.
19. Mike Alessi (HON), +1 Rnd.
20. Nicholas Schmidt (SUZ), +1 Rnd.
21. Jeff Alessi (SUZ), +3 Rnd.
22. Thomas Hahn (YAM), +11 Rnd.

Tussenstand AMA Supercross
1. Ryan Dungey (KTM), 144 Pnt
2. Ken Roczen (SUZ), 118
3. Jason Anderson (HUS), 111
4. Cole Seely (HON), 105
5. Chad Reed (YAM), 103
6. Eli Tomac (KAW), 103
7. Marvin Musquin (KTM), 77
8. Justin Brayton (KTM), 72
9. David Millsaps (KTM), 71
10. Jacob Weimer (KAW), 62

[kad_youtube url=”https://youtu.be/tYCoCH0XqFI” width=704 height=396 ]

[kad_youtube url=”https://youtu.be/OWvSeeVAvIg” width=704 height=396 ]

Supercross Lites

Savatgy is door deze overwinning in de lites klasse met 3 punten verschil alleen leider in het kampioenschap. Cooper Webb werd tweede voor Christian Craig. In de lites klasse staat de top 3 allemaal wat dichter bij elkaar met Christian Craig op de derde plaats met 16 punten achterstand op de leider. .

Uitslag finale lites
1. Joey Savatgy (KAW)
2. Cooper Webb (YAM), +03.997
3. Christian Craig (HON), +05.797
4. Colt Nichols (YAM), +08.200
5. Zach Osborne (HUS), +20.126
6. Mitchell Oldenburg (KTM), +22.138
7. James Decotis (HON), +31.097
8. Kyle Peters (HON), +33.811
9. Cole Thompson (KTM), +37.166
10. Cole Martinez (YAM), +41.473
11. Kyle Cunningham (SUZ), +50.248
12. Scott Champion (YAM), +54.715
13. Hayden Mellross (YAM), +59.091
14. Mitchell Harrison (YAM), +1:00.277
15. Alex Martin (YAM), +1:03.669
16. Chris Howell (HUS), +1 Rnd.
17. Steven Mages (KTM), +1 Rnd.
18. Michael Leib (YAM), +4 Rnd.
19. Jordon Smith (HON), +9 Rnd.
20. Austin Politelli (YAM), +10 Rnd.
21. Chris Alldredge (KAW), +13 Rnd.

Tussenstand West Coast Lites
1. Joey Savatgy (KAW), 123 Pnt
2. Cooper Webb (YAM), 120
3. Christian Craig (HON), 107
4. Colt Nichols (YAM), 99
5. Zach Osborne (HUS), 90
6. James Decotis (HON), 85
7. Mitchell Oldenburg (KTM), 81
8. Kyle Peters (HON), 75
9. Kyle Cunningham (SUZ), 64
10. Jordon Smith (HON), 63

[kad_youtube url=”https://youtu.be/c0YdUfXsyRU” width=704 height=396 ]

Fotos: KTM Suzuki Husqvarna

Suzuki presenteert 50 jaar vernieuwing

Robin

-

13/02/2016

0

Suzuki presenteert 50 jaar vernieuwing

Op de komende MOTORbeurs Utrecht toont Suzuki zijn geschiedenis met vijf klassiekers die bekendstaan om hun innovaties. Van de GT750 met waterkoeling tot de veel besproken en zeer krachtige Hayabusa. Bovendien beleven de Suzuki GSX-R1000 én de compleet vernieuwde Suzuki SV650 op MOTORbeurs Utrecht hun Nederlandse primeur! De Suzuki-stand bevindt zich in hal 7 (stand E010). MOTORbeurs Utrecht is van donderdag 18 tot en met zondag 21 februari te bezoeken in Jaarbeurs Utrecht.

De ultieme allrounder: SV650 ABS

Dankzij de compacte afmetingen en het lage gewicht is de nieuwe SV650 ABS gemakkelijk te besturen. Het op meer dan 60 punten verbeterde V-twin blok is het krachtigste en zuinigste in zijn klasse. Met Easy Start is één druk op de knop genoeg om de V-twin tot leven te wekken.Voor het A2-rijbewijs is de Suzuki SV650 ABS kosteloos leverbaar als 35 kW-uitvoering.

Leverbaar vanaf: € 7.299,-

Bekijk de nieuwe Suzuki SV650 ABS [kad_youtube url=”https://youtu.be/PaCGeQjzxEk” width=704 height=396 ]

Details:

Motorblok:

Suzuki heeft het 645 cc V-twin-motorblok op zestig punten verbeterd. Het vermogen is toegenomen tot 76 pk en het koppel bedraagt nu 64 Nm. Daarmee is de SV650 ABS de krachtigste V-twin in zijn klasse, zonder concessies te doen aan efficiëntie. Het benzineverbruik van 1 op 26 is lager dan welke concurrent dan ook. Bovendien voldoet hij aan de emissienorm Euro 4.

Rijwielgedeelte:

Een lichtgewicht frame is de ruggengraat van de SV650 ABS. Het draagt bij aan het lage gewicht van 197 kg. Door zijn compacte afmetingen en het lage gewicht is de SV650 ABS gemakkelijk te manoeuvreren. Dankzij de lage zithoogte van 785 mm kun je makkelijk met je voeten bij de grond.

Remsysteem:

Dubbele 290 mm remschijven vóór en een 240 mm remschijf achter zorgen voor maximale stopkracht. Het geavanceerde ABS van Nissin zorgt voor optimale controle. De ABS-sensor meet maar liefst 50 keer per wielomwenteling om stabiliteit te garanderen.

Easy Start System en Low RPM Assist:

Dankzij Suzuki’s slimme systemen kun je focussen op wat belangrijk is: genieten van het motorrijden. Door de nieuwe Low RPM Assist voelt de motor bij lage toerental ook zeer prettig aan. Ook optrekken gaat daardoor gemakkelijk en erg soepel. Met Easy Start komt de V-twin met één druk op de knop tot leven.

Styling:

De Suzuki SV650 ABS is sportief en gestroomlijnd. Dankzij de compacte afmetingen en slanke tank is de allrounder voor iedereen gemakkelijk en moeiteloos te besturen. De multireflector koplamp zorgt voor uitstekend licht. En om te zorgen dat andere weggebruikers jou ook zien, is de SV650 ABS voorzien van een high performance LED-achterlicht.

Instrumentenpaneel:

De SV650 ABS is voorzien van een modern LCD-instrumentenpaneel. Alle belangrijke informatie is in één oogopslag duidelijk af te lezen. De helderheid van het scherm is in zes standen instelbaar.

Kleuren:

Wit, zwart, rood en blauw.

GSX-R1000, the king is back!

Bekijk de nieuwe Suzuki GSX-R1000 [kad_youtube url=”https://youtu.be/rI6ZC74OkxE” width=704 height=396 ]

De Suzuki de GSX-R1000 is vanaf de grond opnieuw opgebouwd. Elk moer en bout is onder de loep genomen en waar mogelijk zijn verbeteringen doorgevoerd. Mede dankzij de toepassing van MotoGP-techniek is het de krachtigste, snelste en lichtste GSX-R1000 ooit gebouwd. Zoals bij elke Suzuki staat betrouwbaarheid hoog in het vaandel. De ervaring van het Suzuki Endurance Racing Team komt hierbij van pas, die dit jaar het World Endurance Championship won.

999 cc vloeistofgekoelde viercilinder

Volledig nieuw aluminium frame Tractiecontrole met 10 standen S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector) Quick Shift-systeem Launch Control Volledige ledverlichting SHOWA BFF-voorvork SHOWA BFRC Lite-achter schokbreker Full LCD-scherm.

[btn text=”suzuki” tcolor=#0000FF thovercolor=#FFF link=”https://www.suzuki.nl” target=”_blank”]

Wij gaan zeker even langs bij suzuki om deze motoren zelf even goed onder de loep te nemen. Houd de website in de gaten voor meer nieuws.

Tony Cairoli rijdt voor KTM tot 2018

Robin

-

12/02/2016

0

Persbericht KTM van 2016/02/11

Antonio Cairoli rijdt voor KTM tot 2018.

Motocross Aankondiging:

Tony Cairoli KTM 450 SX-F 2016
Na zijn blessure geplaagde seizoen in 2015 wil de 8-voudig wereldkampioen motorcross gaan voor de aanval in de MXGP klasse met zijn KTM 450 SX-F in het seizoen 2016. Daarnaast heeft de 30-jarige Italiaan heeft ook besloten over zijn toekomstige carrière.

Tony Cairoli: “Ik ben super blij dat ik mijn carrière bij KTM voort ga zetten. Ik wil vechten voor de Motocross World Championship in de komende drie jaar en terwijl ik dat doe, ben ik blij om een deel van het grote KTM team zijn. ”

Pit Beirer (KTM Motorsport Director): “We zijn ontzettend blij dat we Tony Cairoli aan boord hebben in de KTM familie voor nog eens drie jaar. Hoewel het afgelopen seizoen een moeilijk jaar voor hem was, willen we bij elkaar blijven om het succes van onze afgelopen seizoenen te heroveren. “

Cairoli won vijf opeenvolgende MX1 / MXGP World Championship titels rijdend met KTM van 2010 tot 2014. Hij begint aan zijn poging voor een negende wereldtitel bij de Motocross World Championship, deze gaat op 27 februari 2016 van start in Qatar.

Wij zijn zeer benieuwd naar wat Cairoli de aankomende tijd gaat laten zien, de lat ligt in iedergeval erg hoog. We blijven de MXGP uiteraard nauwlettend in de gaten houden en alle nieuwtjes met jullie delen.

[btn text=”www.mxgp.com” tcolor=#0000FF thovercolor=#FFF link=”https://www.mxgp.com” target=”_blank”]

[btn text=”www.ktm.com” tcolor=#0000FF thovercolor=#FFF link=”https://www.ktm.com” target=”_blank”]

[kad_youtube url=”http://youtu.be/wxWsTjrsTRM” width=704 height=396 ]

Kawasaki Racing: WSBK team gelanceerd in Barcelona

Nick-Triple

-

12/02/2016

0

Kawasaki Racing: WSBK team gelanceerd in Barcelona

Teampresentatie Kawasaki Racing

Het Kawasaki Racing Team heeft afgelopen donderdag de machines en het volledige pakket van partners en sponsors onthuld in Barcelona. Naast dat dit van zichzelf al plaatjes van motoren zijn hebben de fietsen dit jaar wat opvallendere kleuren en afbeeldingen op de geheel nieuwe 2016 Ninja ZX-10R. Hoewel het oog natuurlijk ook wat wil, is het gelukkig zo dat beide rijders super enthousiast zijn over de prestaties van de motoren. De ZX10R machines werden onthuld door Kawasaki Racing Team rijders Jonathan Rea en Tom Sykes.

Het evenement omvatte een terugblik op de recente uitdagingen en successen van het succesvolle team in het seizoen 2015, maar bovenal de presentatie van het nieuwste Superbike speeltje in vorm van de Ninja ZX-10R.

Jonathan Rea, de 2015 wereldkampioen, aan het woord: “Natuurlijk voel ik de druk, omdat we een ongelooflijk seizoen hadden vorig jaar. Na de laatste wedstrijd had ik een paar weken thuis en toen was er de geboorte van onze zoon. Dat gaf mij een paar weken om te ontspannen. Ik had daarna wat extra motivatie nodig om terug te komen omdat ik niet moet streven naar een top drie, maar mijn positie als wereldkampioen moet verdedigen. Ik begon daarom wel mijn voorbereidingen eerder dan in 2014 of 2015 en ik ben al in goede vorm. We hebben een nieuwe ZX-10R, en daar ben ik echt enthousiast over. Ik ben opgewonden om te beginnen, opgewonden om te racen en te proberen mijn kampioenschap te verdedigen met de beste ondersteuning in de wereld. ”

Tom Sykes, de 2013 wereldkampioen, aan het woord: “Ik ben erg enthousiast en gemotiveerd. Vorig jaar was een tegenvaller voor mij en de jongens om mij heen. Dat gezegd hebbende, ik ben erg gezegend omdat ik de beste mensen om mij heen heb. Weer of geen weer, en ook op de moeilijke dagen. Ze weten dat ik 100% geef zoals ook zij doen. Als je een moeilijk seizoen hebt gehad en nog steeds als derde eindigt in het kampioenschap is het ook niet zo heel slecht. Kawasaki heeft me een fantastische tool gegeven; de 2016 Ninja ZX-10R is absoluut fantastisch. Ik ben nu al zeer vertrouwd met de Kawasaki. Het is een fiets die bijna voelt gerepliceerd van onze 2012, 2013 en 2014, maar dan doorontwikkeld. De eerste ronden waren erg spannend en vanaf daar ging het gewoon beter. De rondetijden gaan goed, maar er is nog wel wat werk aan de winkel. Ik heb zeker het gevoel dat met grote hulp van de mensen om mij heen, Kawasaki en al onze technische sponsors, dat we de beste kans en pakket hebben op de grid. Gezien de vorm in de afgelopen testen dit voorseizoen kan ik niet wachten om te beginnen. ”

Genoeg gelezen: Nu gewoon even plaatjes kijken.

Bron en foto’s: Kawasaki

Cardo scala rider SMARTPACK

Robin

-

11/02/2016

0

We kwamen een leuk nieuwtje op motor communicatie gebied tegen van Cardo, namelijk de Cardo scala rider SMARTPACK.

DMC

Cardo is trots om te leiden in de revolutie van communicatie voor mensen die samen rijden en met kleinere groepen in gedachten.

De scala rider SMARTPACK bevat zowel een baanbrekende DMC (dynamische gevlochten communicatie) technologie en Bluetooth om u het beste van beide werelden te bieden.

Wat is DMC en hoe verschilt het van de traditionele Bluetooth-technologie?

DMC is een baanbrekende technologie ontwikkeld door Cardo die volledig veranderd hoe groepen rijders met elkaar communiceren.

In plaats van de traditionele ‘daisy-chain’ intercom verbinding Bluetooth, is de groep verbonden in een dynamisch netwerk om ervoor te zorgen dat de communicatie te alle tijden ononderbroken blijft.

DMC Intercom-modus, een groepje van 4 rijders kan communiceren met een maximaal bereik van 3 mijl/5 km. Een van de leden kan verlaten / lid worden van de groep, of telefoonoproepen beantwoorden op ieder moment, zonder de groep te verlaten.

In Bluetooth-modus, kunt u communiceren met niet-SMARTPACK rijders, uw mobiele telefoon bedienen, navigatie-instructies ontvangen van GPS-apparaten en luisteren naar muziek (via A2DP).

Met de Cardo SmartSet-app en de functie voor extern beheer, kunt u ervoor kiezen om met uw smartphone of tablet uw SMARTPACK te besturen. Intercom en telefoongesprekken maken, muziek afspelen of naar de radio luisteren en aanpassen van de instellingen — allemaal vanaf uw Android of iOS mobiele apparaat.

SMARTPACK functies DMC ™ Intercom modus voor auto-adaptive connectiviteit onder een groep van maximaal 4 rijders.

Uniek-ontwerp: Roller-wiel en vlakke-plaat controle-panel.

Tot 1 mijl/1,6 km bike-naar-bike intercom en maar liefst 5 km met 4 rijders in DMC mode.

4-Way Bluetooth Intercom Conferencing: 2 rijders en hun passagiers of 3 aparte rijders “1 + 8”.

Bluetooth Intercom schakelen: schakel tussen 8 andere rijders Click-To-Link® intercom voor spontane gesprekken met andere scala gebruikers in de buurt.

Voice Command : Voice recognition technologie voor echte handsfree-bediening.

Cardo Gateway ™: laat niet-Cardo headsets verbinden via intercom.

Intercom naar mobiel: gesprekken schakelen automatisch naar mobiel wanneer uit range gaan.

Cardo SmartSet™ App voor beheer op afstand en on-the-go instelling customization.

Cardo Community® platform voor sociale functies, apparaat aanpassing & software-upgrades.

Music Sharing™ rijder & passagier kunnen naar dezelfde stereo muziek luisteren via A2DP parallelle Audio-streaming en praten op hetzelfde moment.

Hot-dial nummers installeren.

Muziek luisteren , ontvangen / verwerpen oproepen door stemopdracht of druk op de knop.

Ontvangen GPS-navigatie-instructies via Bluetooth.

Ingebouwde FM-Radio met RDS Connect draadloos naar de MP3-spelers via A2DP zelf aanpassend audiovolume volgens snelheid & omgeving.

Aansturing met de stem voor ontvangst / afwijzing van inkomende mobiele of intercom oproepen.

Meertalige status aankondigingen.

Verwisselbare hybride- en met snoer microfoons.

Dual vervangbare speakers (3,5 mm) t/m 13 uur gesprekstijd waterdicht & stofdicht.

[kad_youtube url=”https://youtu.be/3oOF3Q84OYw” width=704 height=396 ]

Meer info: Cardo