Wederom een vervolg van making a Bultaco TSS 125
De Bultaco TSS 125 in wording. Weer wat cruciale stappen dichterbij het eindresultaat. Ik heb weer een lading foto’s binnen. En wel nu met tekst en uitleg erbij van wat je op de foto mag aflezen. Je zal zien dat dit geen klusje is voor een zondagmiddag!
Schommelarm maken betekent ook bronzen bussen en afstandhouders draaien.
Om gemotiveerd te blijven wil je af en toe toch van een klein afstandje zien of de motor al ergens op begint te lijken!
Waar een krom crossstuur nog voor te gebruiken is. Je zal het doel van dit stuur en het resultaat zo zien.
Een beetje lassen en vijlen en je hebt weer een paar clippons gemaakt van het oude kromme stuur!
Clippons grereed!
Bij gebrek aan gaffels maar zelf gemaakt; niet zo mooi maar wel goed.
Wel zo handig: Het blokje links schakelend gemaakt.
Links schaklen en rechts remmen, zoals op alle moderne motoren.
De bouwtekening begint toch wat vaal te worden, maar we liggen op koers en alles valt nog te lezen.
Schetsplaatje voor remanker aangebracht
Afstand blokjes voor het spatbord en de rem kabelstop gemonteerd.
Onvoorstelbaar, maar waar. Bij een Bultuco, ook wel ‘Bult’, wordt er niet aan de binnenkabel getrokken, maar wordt de buitenkabel opgeduwd bij de achterrem.
Van een reepje tranenplaat een remanker voor achter maken.
En dat maakt ook het remankertje weer gereed..
Nu met het mooie weer maar eens het kuipje plakken en het blok onder handen nemen! Wordt vervolgt!
Eerdere delen gemist?
